Der extrem niedrige Wasserstand der wichtigsten europäischen Flüsse, insbesondere von Rhein und Donau, hat zu schwerwiegenden Störungen im Schiffsverkehr, in der Stromerzeugung und im Betrieb großer Unternehmen geführt. Die Folgen des monatelangen Niederschlagsmangels und der anhaltenden Hitzewelle sind auf dem gesamten Kontinent zunehmend spürbar und gefährden die Stabilität der Energie- und Nahrungsmittelversorgung, berichtet Dnevno.hr.
"Das betrifft nicht nur eine Region wie in der Vergangenheit, sondern den gesamten europäischen Raum", sagte Alessandro Armenia, Analyst bei dem Rohstoffdaten- und Analyseunternehmen Kpler, wie Reuters berichtet. Die Störungen reichen vom Hafen Rotterdam bis zu Wasserkraftwerken in Serbien und machen die Wasserstraßen zu einem immer unzuverlässigeren Transportweg für Getreide, Öl und andere Güter.
Energiesektor unter Druck: Von Serbien bis Frankreich
Die Wasserkraftproduktion in Serbien und die Kernenergieerzeugung in Ungarn sind durch den Rekordniedrigstand der Donau schwer getroffen. Im Wasserkraftwerk Đerdap 1, dem größten Serbiens, ist die Produktion auf nur 20 Prozent der Kapazität gefallen, bestätigte Produktionsdirektor Davor Maljković gegenüber Reuters. Gleichzeitig wird das ungarische Kernkraftwerk Paks, das fast die Hälfte des Stroms des Landes erzeugt, am Montag abgeschaltet, möglicherweise für mehrere Wochen, da der Wasserstand der Donau für die Kühlung zu niedrig ist.
Das Problem breitet sich weiter aus. Der rumänische staatliche Kernenergieerzeuger Nuclearelectrica hat Anfang der Woche einen der beiden Reaktoren im Kraftwerk Cernavodă abgeschaltet, und auch Frankreich musste die Kernenergieproduktion wegen niedriger Wasserstände und steigender Flusstemperaturen drosseln. Der österreichische Energieversorger Verbund, der im vergangenen Jahr zu 85 Prozent auf Wasserkraft angewiesen war, meldete am Donnerstag, dass die Trockenheit den Gewinn im ersten Halbjahr im Vergleich zu normalen hydrologischen Bedingungen um rund 370 Millionen Euro geschmälert hat.
Kollaps des Flusstransports und Gefahr für die Wirtschaft
Der niedrige Wasserstand legt auch den Flusstransport lahm. Cezar Gheorghe von der rumänischen Beratungsfirma für den Getreidemarkt AGRIColumn sagte gegenüber Reuters, dass Landwirte entlang der Donau ihre Ernten nicht verschiffen können, da Frachtschiffe die meisten Flusshäfen nicht anlaufen können. "Nur Häfen, die näher am Schwarzen Meer liegen, sind noch in Betrieb. Schiffe können die anderen nicht passieren", sagte Gheorghe.
Am Rhein, einer der wichtigsten europäischen Verkehrsadern, ist die Lage ebenso alarmierend. An der Messstation in Kaub, einem Engpass für die Schifffahrt zwischen Mainz und Koblenz, fiel der Wasserstand am Freitag auf 25 Zentimeter und erreichte damit den Rekordtiefststand von 2018, wie Financije.hr unter Berufung auf die Financial Times berichtet. Obwohl die tatsächliche Tiefe der Fahrrinne etwa einen Meter beträgt, können Schiffe deutlich weniger Ladung transportieren, was die Kosten und die Anzahl der benötigten Fahrten erhöht.
"Je länger die Beschränkungen für die Schifffahrt andauern, desto größer wird die Belastung", warnte Marc Schattenberg, Ökonom bei der Deutschen Bank. Einige Ökonomen schätzen, dass die Störungen das deutsche Wirtschaftswachstum um 0,2 Prozentpunkte reduzieren könnten. Deutsche Chemieunternehmen wie BASF, Covestro und Evonik, deren Werke entlang des Rheins konzentriert sind, sind besonders betroffen. BASF-Chef Markus Kamieth erklärte, es "wäre nicht klug, die Möglichkeit von Force-Majeure-Erklärungen oder Engpässen bei einzelnen Produkten auszuschließen".
Auswirkungen auf Landwirtschaft und Versorgung
In Italien ist das Einzugsgebiet des Po in einen Zustand schwerer Wasserknappheit geraten, was die Reisernte und die Trinkwasserversorgung im Norden des Landes gefährdet. Sowohl Serbien als auch Ungarn haben angekündigt, den Strommangel durch teure Importe auszugleichen, in einer Zeit, in der die Nachfrage auf dem Markt hoch ist. Obwohl die Quellen keine direkten Auswirkungen auf Kroatien nennen, wirken sich die Störungen in der Energie- und Nahrungsmittelversorgung auf europäischer Ebene indirekt auf die gesamte Region aus.
Das deutsche Wirtschaftsministerium schätzt, dass die Unternehmen dennoch besser vorbereitet sind als 2018, als BASF aufgrund erzwungener Produktionskürzungen 250 Millionen Euro an operativem Gewinn verlor, und dass "die negativen Auswirkungen insgesamt wahrscheinlich weniger schwerwiegend sein werden als in früheren Jahren".