Strojovođa HŽ Carga koji je u nedjelju ignorirao signal na kolodvoru Škrljevo udaljen je s posla. U vlaku za Rijeku bilo je 45 putnika, a tragediju su spriječili djelatnici isključivši napajanje.
Teretni vlak HŽ Carga prošao je u nedjelju u 13.06 sati kroz crveno svjetlo na pruzi Zagreb, Rijeka, točno između kolodvora Škrljevo i Meja. Kompozicija je trebala propustiti putnički vlak koji je dolazio iz smjera Zagreba. Umjesto toga, nastavila je kretanje.
Incident se dogodio manje od 30 sati nakon teškog sudara putničkog i teretnog vlaka na dionici Gradec, Sveti Ivan Žabno. Brza reakcija osoblja HŽ Infrastrukture spriječila je novu nesreću, isključili su napon u kontaktnoj mreži, što je zaustavilo oba vlaka na sigurnoj udaljenosti.
Željeznički promet na tom dijelu pruge je obustavljen. U putničkom vlaku za Rijeku bilo je oko 45 putnika, svi su zbrinuti i autobusom prevezeni do odredišta. Autobusima se prometovalo i na relaciji Rijeka, Plase. Putnici su zbrinuti u kolodvoru Škrljevo, a iz HŽ Putničkog prijevoza zamolili su ih za razumijevanje zbog prekida prometa. Nakon završetka očevida, pruga je u 17.35 sati u potpunosti otvorena za željeznički promet.
Prolazak kroz crveno svjetlo u željezničkom prometu smatra se jednim od najtežih prekršaja. HŽ Cargo je strojovođu teretnog vlaka odmah udaljio s radnog mjesta. Mjera ostaje na snazi do završetka istrage.
Istraga će se provesti kroz zajedničko povjerenstvo, u njemu sjede predstavnici HŽ Infrastrukture, HŽ Carga i HŽ Putničkog prijevoza. Cilj je utvrditi sve okolnosti koje su dovele do ovog događaja. Iz HŽ Carga su poručili: "Ukoliko se potvrdi da je riječ o ljudskoj pogrešci, slijede posljedice i za pojedinca (izvanredni otkaz) i za sve ostalo što se pokaže kao propust. To je najteži sigurnosni propust koji na željeznici postoji i HŽ Cargo takve propuste ne misli ublažavati." Dodali su i da se strojovođe kontinuirano educiraju s naglaskom na sigurnost, ali da dosadašnje provjere očito nisu bile dovoljne pa je Uprava pokrenula izvanrednu proceduru za pojačanu provjeru na terenu i preispitivanje modela nadzora i kontrole.
Dan ranije, u subotu 8. kolovoza 2026., putnički i teretni vlak sudarili su se kod mjesta Škrinjari. Policijski podaci govore o 25 ozlijeđenih osoba, među njima su oba strojovođe i 43-godišnji kondukter.
Putničkim vlakom, koji je išao od Gradeca prema Svetom Ivanu Žabnu, upravljao je 61-godišnjak. Na teretnom vlaku iz suprotnog smjera bio je 20-godišnji strojovođa. Ono što posebno zabrinjava jest lokacija nesreće, dionica puštena u promet u prosincu 2019. godine, prva potpuno nova pruga u Hrvatskoj nakon 52 godine.
Dionica je duga 12,2 kilometra, projektirana za brzine do 120 kilometara na sat. Opremljena je suvremenom signalno-sigurnosnom i telekomunikacijskom opremom.
Najnoviji događaji bude sjećanja na incident iz ožujka 2025. godine kod Lekenika. Teretni vlak HŽ Carga tada je također prošao kroz crveni signal na kolodvoru, iz smjera Siska prilazio mu je putnički vlak s oko 200 putnika.
Strojovođa teretne kompozicije, koja je vukla 30 vagona s približno 40 tona zapaljive tekućine u svakom, dojavio je da ne može zaustaviti vlak. Prometnici su i tada reagirali isključenjem napona u kontaktnoj mreži. Oba vlaka zaustavljena su prije potencijalne katastrofe.
Na mjestu subotnje nesreće radovi su trajali cijelu noć. Glasnogovornica HŽ Infrastrukture Željka Felbar izjavila je da su svi vagoni s teretnog vlaka uklonjeni. Na pruzi su ostali lokomotiva teretnog vlaka i putnički elektrobaterijski vlak, za njegovo uklanjanje, zbog specifičnog baterijskog sustava, angažirana je stručna ekipa tvrtke Končar.
Felbar je potvrdila da će oba vlaka biti maknuta tijekom nedjelje, nakon čega kreće sanacija pruge. Prema prvim pregledima, pruga nije pretrpjela teža oštećenja, potrebno je zamijeniti tek nekoliko pragova. HŽ Infrastruktura očekuje ponovnu uspostavu prometa u ponedjeljak, 10. kolovoza.
U akciji zbrinjavanja ozlijeđenih kod Škrinjara sudjelovalo je šest zemaljskih timova hitne medicinske službe i helikopterska hitna služba, potvrdila je ravnateljica Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu Maja Grba-Bujević. Prve informacije HŽ Infrastrukture govorile su o dvadesetak putnika u vlaku, policijski izvještaj dan nakon nesreće navodi brojku od 25 ozlijeđenih.
