Šebalj brutalno iskreno o romobilima
Višestruki prvak Hrvatske u reliju upozorava na sve veći broj nesreća s električnim romobilima i objašnjava zašto su mali kotači tek dio opasne jednadžbe.
Višestruki prvak Hrvatske u reliju upozorava na sve veći broj nesreća s električnim romobilima i objašnjava zašto su mali kotači tek dio opasne jednadžbe.
Poznati hrvatski automobilist i višestruki prvak Hrvatske u reliju, Juraj Šebalj, na svom YouTube kanalu Auto Show objavio je video u kojem upozorava na rastuću opasnost električnih romobila. U videu objavljenom 6. kolovoza 2026. godine, Šebalj ne štedi riječi dok čita niz vijesti o nesrećama s romobilima koje su obilježile protekla dva tjedna.
"To su sve vijesti unazad dva tjedna", naglasio je Šebalj, komentirajući izvještaje o sudarima s automobilima, naletima na pješake i padovima u kojima su stradala i djeca. Njegova poruka je jasna: sigurnost na romobilu zahtijeva puno više od same opreme.
Šebalj priznaje da su električni romobili postali iznimno popularni zbog svoje praktičnosti i cijene, omogućujući brz dolazak na posao bez prometnih gužvi. No, ističe i ozbiljne tehničke nedostatke. Kao najveći problem navodi male kotače, zbog kojih je romobil iznimno osjetljiv na svaku neravninu na cesti. "Ako čvrsto ne držite upravljač, taj čas vam ga izbije iz ruke", upozorio je.
Za razliku od bicikla, romobil nema prirodnu stabilnost pri većim brzinama, zbog čega vozač puno lakše gubi ravnotežu. Ipak, Šebalj smatra da srž problema leži drugdje. "Najveći problem nije sam romobil i njegova konstrukcija, nego je vozač. Ili korisnik", poručio je.
U videu je podsjetio i na hrvatske propise za električne romobile, koji se često zanemaruju. Prema zakonu, romobil smije razvijati najviše 25 km/h i imati motor snage do 0,6 kW. Smiju ga voziti samo osobe starije od 14 godina, uz obaveznu kacigu. Tijekom noći ili kada je vidljivost lošija, obavezno je upaliti svjetla i nositi reflektirajući prsluk, a korištenje slušalica dok vozite je zabranjeno.
Naglasio je problem s romobilima kojima su limitatori brzine bili skinuti. Takvi romobili više ne spadaju u kategoriju osobnih prijevoznih sredstava, već se tretiraju kao mopedi ili motocikli, a policija ima ovlasti da ih zaplijeni.
Kako bi dočarao težinu posljedica, Šebalj je u videu prikazao usporedbu pada s romobila s padom s visine zgrade. Prema toj analizi, pad s romobila koji ide 25 km/h je kao pad s prvog kata zgrade, dok pad pri 50 km/h odgovara padu s trećeg kata. Pojedini romobili, upozorava, mogu razviti i znatno veće brzine.
Na kraju videa dao je nekoliko praktičnih savjeta. Savjetuje se nošenje bolje kacige koja pokriva i lice, vožnja u istom smjeru kao i promet, smanjenje brzine kada se prolazi među pješacima, skidanje s romobila na pješačkim prijelazima, te izbjegavanje slušalica dok se vozi. Posebno je upozorio roditelje da ne daju električne romobile djeci koja su mlađa od 14 godina.
