Trump warnt Iran, Katar bestätigt Verhandlungen
Indirekte Gespräche unter Vermittlung von Katar und Oman zielen auf die Wiedereröffnung der strategischen Wasserstraße und die Vermeidung weiterer Eskalation ab, während Washington den Druck erhöht.
Indirekte Gespräche unter Vermittlung von Katar und Oman zielen auf die Wiedereröffnung der strategischen Wasserstraße und die Vermeidung weiterer Eskalation ab, während Washington den Druck erhöht.
Der US-Präsident Donald Trump warnte am Montag, dem 4. August 2026, dass der Iran eine "letzte Chance" für eine Einigung habe, während die indirekten Verhandlungen über die Wiedereröffnung der Straße von Hormus fortgesetzt wurden. Gleichzeitig bestätigte der Sprecher des katarischen Außenministeriums, Madschid al-Ansari, dass die Gespräche mit dem Ziel fortgesetzt werden, eine regionale Eskalation zu vermeiden und die Diplomatie zwischen den USA und dem Iran wiederzubeleben.
Der amerikanische Außenminister Marco Rubio erklärte, dass bei den indirekten Gesprächen mit dem Iran über die Wiederherstellung der Schifffahrt durch die Meerenge Fortschritte erzielt würden, betonte jedoch, dass noch nicht von einem endgültigen Abkommen gesprochen werden könne. Die Trump-Administration verschärft gleichzeitig ihre Rhetorik; der Präsident ließ verlauten, dass "in Teheran die Zeit abläuft" und drohte mit "verheerenden Konsequenzen", falls nicht bald eine Einigung erzielt werde.
Nach diplomatischen Quellen, die von Bloomberg zitiert werden, erwägt der Iran privat die Möglichkeit, europäischen Marinen zu erlauben, Seeminen aus der Straße von Hormus zu räumen. Dies würde eine deutliche Abkehr von der öffentlichen Ablehnung einer ausländischen militärischen Präsenz in der Region bedeuten. Der französische Präsident Emmanuel Macron hatte bereits im Juni 2026 europäische Hilfe bei der Minenräumung vorgeschlagen, woraufhin der stellvertretende iranische Außenminister Kazem Garibabadi auf der Plattform X antwortete, dass "die Minenräumung ausschließlich vom Iran und von keinem anderen Land durchgeführt wird".
Die mögliche Kehrtwende kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Katar und der amerikanische Finanzminister Scott Bessent auf die Möglichkeit einer baldigen Einigung hinweisen. Ein Entwurf für die Wiederaufnahme diplomatischer Gespräche zirkuliert zwischen Washington und Teheran, doch die Minenräumungsoperation hängt von formellen Sicherheitsgarantien des Iran für ausländische Schiffe und der Aufrechterhaltung eines dauerhaften Waffenstillstands ab.
Innerhalb der iranischen Führung gibt es erhebliche Meinungsverschiedenheiten. Fraktionen der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC), deren Streitkräfte zuvor Angriffe auf regionale Schifffahrt verübt hatten, bestehen darauf, dass einheimische Kräfte alle Räumungsoperationen überwachen müssen. Die langfristige Verwaltung des Korridors bleibt ein zentraler Streitpunkt; Teheran fordert die operative Kontrolle und das Recht, Transitgebühren zu erheben, was Washington entschieden ablehnt.
Die Gespräche zwischen dem Iran und Oman zielen darauf ab, einen neuen primären Schifffahrtskanal einzurichten, obwohl angenommen wird, dass die vorgeschlagene Route Seeminen enthält. Nach Angaben passierten an einem einzigen Tag nur zehn Schiffe die Meerenge, was die Schwere der Störungen im Seeverkehr nach mehr als fünf Monaten bewaffneten Konflikts verdeutlicht.
Der amerikanische Verteidigungsminister Pete Hegseth übte Druck auf Großbritannien und Frankreich aus, eine Konferenz zur maritimen Sicherheit auszurichten, doch europäische Beamte verschoben diese Initiative, bis ein dauerhafter Waffenstillstand etabliert ist. Die Bereitschaft Washingtons, eine europäische Minenräumung zu unterstützen, stellt eine taktische Anpassung der Administration dar, die zuvor die Bedeutung europäischer Militärkapazitäten in der Region heruntergespielt hatte.
Die Al-Jazeera-Journalistin Marah Rayan berichtet, dass Teheran es nicht eilig hat, Trumps Ultimatum anzunehmen, sondern sich stattdessen auf Verhandlungen mit Oman über die Aufteilung der Schifffahrtsrouten in der strategischen Meerenge konzentriert, die für den globalen Ölhandel und die Energiesicherheit entscheidend ist.
