Policijska uprava međimurska provela je u noći sa subote na nedjelju, 15./16. kolovoza 2026., pojačani nadzor prometa pod nazivom "Alkohol i sigurnosni pojas". U samo šest sati, od 19 do 1 sat, policijski službenici Postaje prometne policije Čakovec utvrdili su ukupno 38 prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
Posebna pozornost bila je usmjerena na vožnju pod utjecajem alkohola i korištenje sigurnosnog pojasa, a rezultati akcije pokazali su da dio vozača i dalje zanemaruje osnovna prometna pravila.
Pet vozača pod utjecajem alkohola
Tijekom nadzora evidentirano je pet prekršaja upravljanja vozilima pod utjecajem alkohola. U jednom slučaju, vozač je imao razinu alkohola u krvi od 0,50 do 1,00 g/kg, dok su tri vozača pokazala vrijednosti između 1,00 i 1,50 g/kg. Jedan prekršaj odnosio se na vozača bicikla s koncentracijom alkohola iznad 1,00 do 1,50 g/kg.
Najviša izmjerena količina alkohola, 1,41 g/kg, zabilježena je u subotu, 15. kolovoza, u 20:33 sata, na području Strahoninca. Policija je zaustavila muškarca starog 24 godine koji je upravljao automobilom s registarskim oznakama iz Čakovca.
Zbog prekršaja koji je počinio, 24-godišnjak je morao platiti kaznu od 660 eura. Osim novčane kazne, dobio je i zabranu vožnje motornim vozilima B kategorije na dva mjeseca, uz četiri negativna boda u prekršajnoj evidenciji.
Brzina, mobitel i pojas
Osim alkohola, policijski službenici evidentirali su i 12 prekršaja nepropisne brzine kretanja. Također, otkriven je jedan slučaj korištenja mobitela tijekom vožnje bez dopuštenja, te jedan slučaj gdje vozilo nije bilo tehnički ispravno. Zabilježeno je i da je netko upravljao vozilom iako još nije stekao pravo na vožnju.
Što se tiče sigurnosnih mjera u vozilu, šest puta je utvrđeno da vozači nisu koristili sigurnosni pojas, a u dva slučaja nisu nosili zaštitnu kacigu. Uz navedeno, policijski službenici zabilježili su još 10 ostalih prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama te tri prekršaja iz Zakona o osobnoj iskaznici.
Policija je naglasila da će i dalje pratiti ponašanje sudionika u prometu, posebno one prekršaje koji mogu ugroziti sigurnost svih u prometu.