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Ukrainischer Agrarsektor drohen Verluste von bis zu 3 Milliarden Dollar

Minister Taras Wyssozki warnt, dass über 30 Millionen Tonnen Produkte unexportiert bleiben könnten, was den globalen Lebensmittelmarkt bedroht.

Foto: Telegram
Kurz gesagt
  • Der ukrainische Agrarsektor sieht sich 2026 mit Verlusten von bis zu 3 Milliarden Dollar konfrontiert.
  • Die Häfen Odessa, Tschornomorsk und Piwdennyj sind seit dem 22. Juli für den internationalen Frachtverkehr blockiert.
  • Mehr als 30 Millionen Tonnen Produkte riskieren, unexportiert zu bleiben, was den globalen Lebensmittelmarkt bedroht.
  • Alternative Exportrouten können nur die Hälfte der Kapazität abdecken und erhöhen die Kosten um 45 bis 50 Dollar pro Tonne.

Die Ukraine könnte in diesem Jahr Verluste im Agrarsektor von bis zu drei Milliarden Dollar erleiden, erklärte am Montag der Minister für Agrarpolitik und Ernährung, Taras Wyssozki. Grund dafür sind russische Angriffe auf wichtige Schwarzmeerhäfen, die internationale Reedereien fast vollständig zum Stopp des Verkehrs veranlasst haben, berichtet die Agentur Reuters.

Blockade der Häfen stoppt Export

Seit dem 22. Juli 2026 haben die Häfen Odessa, Tschornomorsk und Piwdennyj, die zusammen das Gebiet von Groß-Odessa bilden und über die der Großteil der ukrainischen Exporte läuft, kein einziges ausländisches Frachtschiff empfangen oder abgefertigt. Internationale Unternehmen verweigern aus Sicherheitsgründen die Zusammenarbeit und leiten Fracht um, beispielsweise zum rumänischen Hafen Constanta.

"Die direkten Verluste für den ukrainischen Agrarsektor könnten in diesem Jahr zwischen 1,5 und 3 Milliarden Dollar betragen", sagte Wyssozki. "Die Lage ist äußerst kompliziert. In mancher Hinsicht ist sie sogar schwieriger als im März-April 2022."

Dramatischer Anstieg der Angriffe

Nach Angaben von Reuters ist die Intensität der Angriffe auf die Hafeninfrastruktur und Schiffe dramatisch gestiegen. Allein im Juli dieses Jahres wurden 35 Angriffe auf Schiffe in den Häfen, 22 Angriffe auf Schiffe auf See und 67 Angriffe auf die Hafeninfrastruktur verzeichnet. Zum Vergleich: Im gesamten Jahr 2025 gab es insgesamt 14 Angriffe auf Schiffe.

Alternative Routen unzureichend

Kiew arbeitet intensiv an der Einrichtung alternativer Exportrouten per Bahn, Straße und Fluss über die Donau, doch diese werden die durch die Blockade der Schwarzmeerhäfen verlorenen Kapazitäten nicht vollständig ersetzen können. Es wird erwartet, dass diese Umgehungsrouten erst Ende August ihre volle Funktionsfähigkeit erreichen und nur etwa die Hälfte des üblichen Exportvolumens abdecken.

Die Nutzung alternativer Routen erhöht die Kosten der Produzenten um etwa 45 bis 50 Dollar pro Tonne. Ein zusätzlicher Schlag ist der Rückgang der Abnahmepreise für Ölsaaten und Getreide in der Ukraine um durchschnittlich 30 Prozent. Logistische Probleme haben dazu geführt, dass viele Landwirte ihre Ernte unter den Produktionskosten verkaufen, und laut einigen Organisationen haben viele von ihnen in dieser Saison nicht nur keinen Gewinn erzielt, sondern Schulden angehäuft.

Bedrohung der globalen Nahrungsmittelversorgung

"Mehr als 30 Millionen Tonnen Produkte werden nicht auf die internationalen Märkte exportiert, wenn dieses Problem nicht gelöst wird", warnte Minister Wyssozki. Das bedeutet, dass fast die Hälfte der ukrainischen Exporternte einfach in den Lagern verderben könnte.

Obwohl Kroatien von dieser Krise nicht direkt betroffen ist, könnten sich die Störungen auf dem globalen Markt für Getreide und Ölsaaten in einem Anstieg der Lebensmittelpreise auch in kroatischen Geschäften niederschlagen, da die Ukraine einer der wichtigsten weltweiten Exporteure von Agrarprodukten ist.

Häufige Fragen
Wie hoch sind die potenziellen Verluste des ukrainischen Agrarsektors? +
Nach Schätzungen von Minister Taras Wyssozki könnten die direkten Verluste im Jahr 2026 zwischen 1,5 und 3 Milliarden Dollar liegen.
Warum haben internationale Reedereien aufgehört, ukrainische Häfen anzulaufen? +
Wegen des deutlichen Anstiegs russischer Angriffe auf die Hafeninfrastruktur und Schiffe. Allein im Juli 2026 wurden 67 Angriffe auf die Infrastruktur und 57 Angriffe auf Schiffe verzeichnet.
Kann die Ukraine Getreide über alternative Routen exportieren? +
Ja, aber nur in begrenztem Umfang. Alternative Routen über die Donau, per Bahn und Straße können nur etwa die Hälfte des üblichen Exportvolumens abdecken, bei deutlich höheren Kosten.
Wie viele Tonnen Produkte sind gefährdet? +
Minister Wyssozki warnt, dass mehr als 30 Millionen Tonnen Agrarprodukte nicht auf die internationalen Märkte exportiert werden, wenn das Problem der Hafenblockade nicht gelöst wird.

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