HR EN DE
NEWS SPORT BIZNIS SCENA LIFESTYLE TECH

Ukrajinski poljoprivredni sektor pred gubitkom do 3 milijarde dolara

Ministar Taras Visocki upozorava da bi više od 30 milijuna tona proizvoda moglo ostati neizvezeno, što prijeti globalnom tržištu hrane.

Foto: Telegram
Ukratko
  • Ukrajinski poljoprivredni sektor suočava se s gubicima do 3 milijarde dolara u 2026. godini.
  • Luke Odesa, Černomorsk i Južni blokirane su za međunarodni teretni promet od 22. srpnja.
  • Više od 30 milijuna tona proizvoda riskira da ostane neizvezeno, što prijeti globalnom tržištu hrane.
  • Alternativne izvozne rute mogu pokriti tek polovicu kapaciteta i podižu troškove za 45 do 50 dolara po toni.

Ukrajina bi ove godine mogla pretrpjeti gubitke u poljoprivrednom sektoru od čak tri milijarde dolara, izjavio je u ponedjeljak ministar agrarne politike i hrane Taras Visocki. Razlog su ruski napadi na ključne crnomorske luke zbog kojih su međunarodni brodari gotovo u potpunosti obustavili promet, prenosi agencija Reuters.

Blokada luka zaustavila izvoz

Od 22. srpnja 2026. luke Odesa, Černomorsk i Južni, koje zajedno čine područje Velike Odese i kroz koje prolazi većina ukrajinskog izvoza, nisu primile niti isporučile nijedan strani teretni brod. Međunarodne kompanije odbijaju suradnju iz sigurnosnih razloga i preusmjeravaju teret, primjerice, prema rumunjskoj luci Constanta.

"Izravni gubici za ukrajinski poljoprivredni sektor mogli bi doseći između 1,5 milijardi i 3 milijarde dolara ove godine", rekao je Visocki. "Situacija je iznimno komplicirana. U nekim aspektima je čak i teža nego u ožujku-travnju 2022."

Dramatičan porast napada

Prema podacima koje prenosi Reuters, intenzitet napada na lučku infrastrukturu i brodove dramatično je porastao. Samo u srpnju ove godine zabilježeno je 35 napada na brodove u lukama, 22 napada na brodove na moru i 67 udara na lučku infrastrukturu. Za usporedbu, tijekom cijele 2025. godine bilo je ukupno 14 napada na brodove.

Alternativni pravci nedostatni

Kijev intenzivno radi na uspostavi alternativnih izvoznih ruta željeznicom, cestama i riječnim putem preko Dunava, no one neće moći u potpunosti nadomjestiti kapacitete izgubljene blokadom crnomorskih luka. Očekuje se da će ti obilazni pravci dosegnuti punu funkcionalnost tek krajem kolovoza i pokriti tek oko polovice uobičajenog obujma izvoza.

Korištenje alternativnih ruta podiže troškove proizvođača za otprilike 45 do 50 dolara po toni. Dodatni udarac predstavlja i pad otkupnih cijena uljarica i žitarica u Ukrajini za prosječno 30 posto. Logistički problemi doveli su do toga da mnogi farmeri prodaju urod ispod cijene proizvodnje, a prema nekim organizacijama, velik broj njih ne samo da nije ostvario dobit ove sezone, već je nagomilao dugove.

Prijetnja globalnoj opskrbi hranom

"Više od 30 milijuna tona proizvoda neće biti izvezeno na međunarodna tržišta ako se ovaj problem ne riješi", upozorio je ministar Visocki. To znači da bi gotovo polovica ukrajinskog izvoznog uroda mogla jednostavno propasti u skladištima.

Iako Hrvatska nije izravno pogođena ovom krizom, poremećaji na globalnom tržištu žitarica i uljarica mogli bi se odraziti na rast cijena hrane i u hrvatskim trgovinama, s obzirom na to da je Ukrajina jedan od ključnih svjetskih izvoznika poljoprivrednih proizvoda.

Česta pitanja
Koliki su potencijalni gubici ukrajinskog poljoprivrednog sektora? +
Prema procjenama ministra Tarasa Visockog, izravni gubici mogli bi doseći između 1,5 i 3 milijarde dolara u 2026. godini.
Zašto su međunarodni brodari prestali pristajati u ukrajinske luke? +
Zbog značajnog porasta ruskih napada na lučku infrastrukturu i brodove. Samo u srpnju 2026. zabilježeno je 67 udara na infrastrukturu i 57 napada na plovila.
Može li Ukrajina izvoziti žito alternativnim rutama? +
Može, ali u ograničenom kapacitetu. Alternativni pravci preko Dunava, željeznicom i cestama mogu pokriti tek oko polovice uobičajenog obujma izvoza, uz značajno veće troškove.
Koliko je tona proizvoda ugroženo? +
Ministar Visocki upozorava da više od 30 milijuna tona poljoprivrednih proizvoda neće biti izvezeno na međunarodna tržišta ako se problem blokade luka ne riješi.

Prijavi se

Za komentiranje je potrebna prijava ili registracija.

Komentari (0)
Nema komentara. Budi prvi!
Traži
Popularno
Nedavno pretraživano
helsinški sporazum
liga prvaka
digitalni mediji
Prijava
Pocetna
Prati nas na Googleu
Kategorije