Die Flotte von Croatia Airlines ist um ein weiteres Flugzeug der neuen Generation reicher. Am Mittwoch, dem 29. Juli 2026, landete der zehnte Airbus A220 direkt aus dem Airbus-Werk im kanadischen Mirabel, gab die nationale Fluggesellschaft bekannt. Es handelt sich um das Modell A220-300 mit dem Kennzeichen 9A-CAS, das den Namen 'Velika Gorica' trägt und eine weltweite Besonderheit darstellt: Es ist das erste Flugzeug dieses Typs, das von Anfang an in den unverwechselbaren Farben des Star-Alliance-Bündnisses lackiert wurde.
Nach Angaben, die von HRT, Index.hr und Poslovni dnevnik übermittelt wurden, handelt es sich um das dritte von insgesamt sieben Airbus A220, die Croatia Airlines in diesem Jahr erhalten soll. Das neue Flugzeug verfügt über 149 Passagiersitze und ist ein zentraler Bestandteil des größten Flottenerneuerungsprojekts in der Geschichte des Unternehmens.
Bereits acht größere und zwei kleinere A220
Bislang wurden an Croatia Airlines acht Exemplare der Version A220-300 (mit je 149 Sitzen) und zwei Exemplare des kürzeren Modells A220-100 ausgeliefert, das 127 Passagiere aufnimmt. Die Ankunft des zehnten Flugzeugs bedeutet, dass die Erneuerung die Hälfte des Weges geschafft hat, denn das endgültige Ziel soll 15 neue Flugzeuge bis 2027 sein.
Vorstandsvorsitzender Jasmin Bajić kommentierte diese Auslieferung mit den Worten: "Die neue Generation der Airbus A220-Flugzeuge ist das Rückgrat der Entwicklung von Croatia Airlines. Sie ermöglicht es uns, unseren Passagieren ein noch höheres Maß an Komfort und Servicequalität zu bieten, während wir gleichzeitig die Effizienz und Nachhaltigkeit unseres Betriebs steigern. Damit tragen wir direkt zur Entwicklung des kroatischen Tourismus und der Wirtschaft insgesamt bei."
Was der Rest des Jahres und 2027 bringen
Bis Ende 2026 sollen weitere vier A220-300 in die Flotte aufgenommen werden. Wenn die Dynamik anhält, wird die Gesamtzahl der neuen Flugzeuge in diesem Jahr sieben erreichen, sodass Croatia Airlines bereits 2027 über 15 Airbus-Flugzeuge verfügen wird: 13 Stück A220-300 und zwei A220-100. Damit wäre die Flottenerneuerung vollständig abgeschlossen, die von Fachleuten und der Unternehmensleitung als Wendepunkt für den Betrieb, aber auch für den Passagierkomfort und die Reduzierung von Emissionen angesehen wird.