Rekordniedrige Wasserstände der Donau und anderer großer europäischer Flüsse lösen eine Kettenreaktion aus, die die Energiestabilität und den Handel auf dem gesamten Kontinent bedroht. Der ungarische Ministerpräsident Peter Magyar erklärte am Montag, dass das Atomkraftwerk Paks, das fast die Hälfte des Stroms im Land produziert, bereits in dieser Woche vollständig abgeschaltet werden könnte, da der für die Kühlung benötigte Wasserstand weiter sinkt.
Neben Ungarn sind auch Serbien, Rumänien, Italien und wichtige Verkehrswege wie der Rhein betroffen. Analysten warnen, dass die Folgen weitreichender und teurer als je zuvor sein könnten. "Das betrifft nicht nur eine Region, wie wir es in der Vergangenheit gesehen haben, sondern den gesamten europäischen Raum. Angesichts der aktuellen Dynamik bedeutet das, dass wir entweder mit Stromausfällen konfrontiert werden oder deutlich mehr investieren müssen", sagte Alessandro Armenia, Analyst der Gruppe Kpler, gegenüber Reuters.
Kettenartige Abschaltung von Atom- und Wasserkraftwerken
Das Atomkraftwerk Paks in Ungarn wird am Montag abgeschaltet, und es wird erwartet, dass es wochenlang außer Betrieb bleiben könnte. Gleichzeitig arbeitet das größte serbische Wasserkraftwerk Đerdap 1 nur noch mit 20 Prozent seiner Kapazität, bestätigte sein Direktor Davor Maljoković gegenüber Reuters. Das Problem hat sich auch auf das Kohlekraftwerk Kostolac ausgeweitet, das seine Produktion wegen Wassermangels für die Kühlsysteme drosseln musste, teilte die Elektroprivreda Srbije mit.
Das rumänische Staatsunternehmen Nuclearelectrica hatte bereits Anfang der Woche einen seiner beiden Reaktoren abgeschaltet, und die Abschaltung des zweiten wird bald erwartet, was das Land um ein Fünftel seines Strombedarfs bringen würde. Sowohl Serbien als auch Ungarn planen, den Mangel durch teure Stromimporte in Zeiten hoher Nachfrage auszugleichen. Auch Italien verzeichnet einen Rückgang: Der Chef des regionalen Energieunternehmens A2A, Renato Mazzoncini, prognostiziert, dass die diesjährige Wasserkraftproduktion 3,9 Terawattstunden betragen wird, ein Rückgang gegenüber dem historischen Durchschnitt von 4,1 Terawattstunden.
Donau in Serbien vor dem Zusammenbruch der Schifffahrt
Neben der Energieversorgung ist auch die Lage im Flusstransport kritisch. Der Kapitän der serbischen Flussschifffahrt, Vladicu Zdravković, warnte, dass die Donau in dem Land bald völlig unbefahrbar werden könnte. "Wir sind nahe daran, die Handelsflotte und den Gütertransport aufzugeben", sagte Zdravković. Die Situation wurde durch die kürzliche Strandung eines Passagierschiffs verschärft, weshalb alle Passagierfahrten auf der Donau in Serbien eingestellt wurden.
Die Transportkapazitäten sind drastisch gesunken. Lastkähne, die normalerweise bis zu 1600 Tonnen Fracht transportierten, dürfen jetzt nur noch mit höchstens 500 Tonnen beladen werden, also nur einem Drittel der üblichen Tragfähigkeit. Das gefährdet ernsthaft die Lieferketten, insbesondere in der Landwirtschaft.
Verkehrsstörungen von Rotterdam bis zum Schwarzen Meer
Niedrige Wasserstände betreffen nicht nur die Donau. Im größten europäischen Hafen Rotterdam ist die Menge der auf dem Rhein transportierten Güter im Vergleich zu den üblichen Mengen um 10 Prozent gesunken. Besonders betroffen sind Tankschiffe mit Chemikalien und Mineralölprodukten. Cezar Gheorghe von der rumänischen Beratungsfirma AGRIColumn beschrieb gegenüber Reuters die schwierige Lage der Bauern entlang der Donau. "Nur die Häfen in der Nähe des Schwarzen Meeres sind noch geöffnet. Lastkähne können die anderen nicht passieren. Getreidekäufer könnten den Bauern niedrigere Preise anbieten und sie auf Lastwagen verladen, aber es könnte auch zu einem Mangel an Lastwagen kommen", sagte Gheorghe.
Eine ähnliche Krise betrifft auch Italien, wo der Fluss Po einen ernsthaften Wassermangel verzeichnet, der die Reisernte und die Trinkwasservorräte im Norden des Landes bedroht. Ganz Europa, das sich schneller erwärmt als jeder andere Kontinent, sieht sich nun mit den wirtschaftlichen Folgen beispielloser Hitze und Dürre konfrontiert, die eine dringende Überprüfung der bestehenden Geschäftsmodelle erzwingen.