Die halbamtliche Nachrichtenagentur Fars berichtet, dass iranische Kräfte ein Schiff im Besitz der VAE nahe der Insel Keschm gestoppt haben, während die Spannungen in der strategischen Wasserstraße weiter zunehmen.
Iransche Kräfte haben einen Öltanker im Besitz der Vereinigten Arabischen Emirate nahe der Insel Keschm (engl. Qeshm) gestoppt, während er die Straße von Hormus durchquerte, meldete die halbamtliche iranische Nachrichtenagentur Fars am Montag, dem 17. August 2026. Das Schiff wurde gemäß den iranischen Anforderungen für eine sichere Durchfahrt gestoppt, die die Nutzung einer von Iran festgelegten Route, die Zahlung von Servicegebühren und die Einholung der iranischen Genehmigung umfassen.
Laut Fars müssen Tanker, die eine sichere Durchfahrt durch die Straße von Hormus anstreben, "der von Iran festgelegten Route folgen, Servicegebühren zahlen und die iranische Genehmigung einholen". Der Tanker blieb nahe Keschm gestoppt, und die Quellen unterscheiden sich bei der Angabe der genauen iranischen Institution, die die Beschlagnahme durchgeführt hat. Behold Israel berichtet, dass dies die Islamische Revolutionsgarde getan habe, während WarFront Witness allgemein von "iranischen Kräften" spricht.
Die Quellen nennen auch unterschiedliche Gründe für den Stopp des Tankers. Al Mayadeen English berichtet, dass das iranische Staatsfernsehen erklärt habe, der Tanker sei wegen Verstoßes gegen iranische Seerechtsgesetze beschlagnahmt worden. Andererseits führt WarFront Witness an, dass das Schiff gemäß den iranischen Anforderungen für eine sichere Durchfahrt durch die Meerenge gestoppt wurde. Eine offizielle Bestätigung von iranischer oder emiratischer Seite gibt es bisher nicht, meldet die Anadolu Agency.
Der Stopp des Tankers ist Teil eines breiteren Musters von Druck auf den Schiffsverkehr im Zusammenhang mit den VAE. Zwei Tanker der nationalen Ölgesellschaft der VAE, ADNOC, wurden am 13. August 2026 in der Straße von Hormus angegriffen, während ein dritter Tanker desselben Unternehmens einen Tag später, am 14. August, getroffen wurde. Bei diesen Angriffen gab es keine Todesfälle oder Verletzungen.
Die Straße von Hormus ist ein entscheidender Punkt, durch den etwa 20 Prozent der globalen Öl- und Flüssiggaslieferungen fließen. Trotz der Vorfälle und Daten über einen extrem niedrigen Verkehr durch die Meerenge hat der US-Präsident Donald Trump mehrfach behauptet, dass diese Wasserstraße unter der Kontrolle der USA stehe.
Das halbamtliche iranische Fernsehen Press TV berichtete am 14. August unter Berufung auf eine Geheimdienstquelle, dass das Pentagon zu dem Schluss gekommen sei, dass kein bestehender Militärplan eine sichere Durchfahrt von Schiffen durch die Straße von Hormus garantieren könne. "Die Einschätzung des Pentagons ist, dass derzeit kein Militärplan die politische und sicherheitspolitische Kapazität hat, zu garantieren, dass die Straße von Hormus offen bleibt, eine sichere Durchfahrt gewährleistet und die Energiestabilität aufrechterhalten wird", sagte die Quelle aus der Geheimdienstgemeinschaft gegenüber Press TV.
Die zunehmenden Spannungen ereignen sich trotz jüngster Berichte, dass Iran und die USA kurz vor einer Einigung über die Wiedereröffnung der Straße von Hormus unter Vermittlung Omans standen. Angesichts der jüngsten Vorfälle scheint eine neue Runde von Konflikten wahrscheinlicher als eine diplomatische Lösung. Der Vorfall hat keinen direkten Bezug zu Kroatien, beeinflusst jedoch die globalen Energieflüsse und die Sicherheitslage in der Region, was sich folglich auch auf die Energiesicherheit der EU auswirken kann.
