Die Hoffnung auf eine Wiedereröffnung der Straße von Hormus hat zu einem deutlichen Rückgang der Ölpreise an den Weltmärkten geführt. Der Preis für Rohöl der Sorte Brent fiel am Montag um mehr als vier Prozent und setzte damit den Abwärtstrend fort, der durch die Hoffnung auf eine baldige Einigung zur Wiederaufnahme des Verkehrs durch diese strategisch wichtige Meerenge ausgelöst wurde, berichtet Reuters.
Katar, das zusammen mit Pakistan und Oman als Vermittler auftritt, erklärte, dass es in den Gesprächen zwischen Washington und Teheran Fortschritte gegeben habe. Der Sprecher des katarischen Außenministeriums, Madschid al-Ansari, sagte, die Vermittler koordinierten ihre Bemühungen eng, um die Verhandlungen und den Austausch von Vorschlagsentwürfen zu erleichtern. Er betonte, dass eine gewisse Bewegung erzielt worden sei.
Geteilte Signale: USA optimistisch, Iran dementiert Gespräche
Die Botschaften von beiden Seiten bleiben widersprüchlich. Der amerikanische Präsident Donald Trump sagte am Montag, dass die Verhandlungen mit Teheran begonnen hätten und der Iran nun eine "letzte Gelegenheit" für eine Einigung habe. Auch hochrangige US-Beamte betonten Fortschritte. Außenminister Marco Rubio erklärte vor Journalisten im State Department: "In diesen Verhandlungen wurden Fortschritte erzielt, aber sie sind noch nicht abgeschlossen. Wir hoffen, dass dies sehr bald geschehen wird." Finanzminister Scott Bessent war noch konkreter und schätzte, dass eine Einigung über die Wiedereröffnung der Meerenge bis Dienstag oder Mittwoch erzielt werden könnte.
Im Gegensatz dazu weist der Iran öffentlich jegliche direkten Verhandlungen mit Washington zurück. Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmail Bagej, erwähnte ausschließlich Gespräche mit Oman über die Regulierung des Verkehrs in der Straße von Hormus und beschrieb sie als positiv und im Gange. Ähnlich äußerte sich Esmaeil Baghaei, Sprecher des iranischen Außenministeriums, der erklärte, die Gespräche mit Oman zielten darauf ab, die souveränen Rechte und die nationale Sicherheit beider Länder zu gewährleisten und seien "sowohl auf technischer als auch auf politischer Ebene positiv". Der Fokus der Gespräche liege laut seinen Worten auf der Einrichtung sicherer Korridore für Schiffe, die die Meerenge betreten und verlassen.
Blockade, Angriffe und der Kampf um die Kontrolle
Trotz der diplomatischen Bemühungen bleibt die Lage vor Ort angespannt. Die Straße von Hormus, durch die vor dem Krieg etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und Flüssigerdgases transportiert wurde, ist weiterhin fast vollständig geschlossen. Am Montag gab es auch einen neuen Vorfall, ein weiteres Schiff, das versuchte, die Meerenge zu passieren, wurde angegriffen. Der Iran hat den Großteil des Verkehrs gestoppt, während Washington eine Seeblockade der iranischen Häfen aufrechterhält. Die Situation wird zusätzlich durch die pro-iranischen Huthis verkompliziert, die eine Blockade Saudi-Arabiens im Roten Meer verhängt haben, was die globale Ölversorgung weiter einschränkt.
Der Iran strebt seit längerem die Kontrolle über die Meerenge an und behauptet, dass er sie mit Oman teilen sollte, das am gegenüberliegenden Ufer liegt. Eine gesicherte Kontrolle über diese Passage würde eine große Veränderung im regionalen Machtgleichgewicht darstellen und es Washington erschweren, zu behaupten, dass der Krieg, den Trump zusammen mit Israel im Februar 2026 begonnen hat, Teheran geschwächt habe. Beamte aus den Golfstaaten und Analysten, so Reuters, glauben, dass der Iran davon ausgeht, länger durchhalten zu können als die USA, indem er die Kosten des Konflikts durch Störungen im Verkehr und in der Energieinfrastruktur erhöht.
Ein hochrangiger pakistanischer Sicherheitsbeamter, dessen Land ebenfalls an der Vermittlung beteiligt ist, fasste den derzeitigen Fokus der Bemühungen zusammen: "Unser einziges Ziel ist es jetzt, zumindest zu erreichen, dass beide Seiten zustimmen, Gespräche zu beginnen." Der Iran hat die diplomatischen Kontakte mit Washington abgebrochen, nachdem Anfang Juli 2026 das Memorandum of Understanding, das beide Seiten einen Monat zuvor unterzeichnet hatten, zusammengebrochen war.