Musk baut das größte Gebäude der Welt
Das Terafab-Projekt in Texas wird sich über 9,29 Millionen Quadratmeter erstrecken und könnte letztlich 119 Milliarden Dollar kosten.
Das Terafab-Projekt in Texas wird sich über 9,29 Millionen Quadratmeter erstrecken und könnte letztlich 119 Milliarden Dollar kosten.
Der amerikanische Milliardär Elon Musk hat auf seiner Plattform X eine Visualisierung des Projekts Terafab Texas geteilt, einer riesigen Halbleiterfabrik, die seiner Aussage nach das "größte und wertvollste Gebäude der Erde" sein wird. Das Projekt, das gemeinsam von seinen Unternehmen Tesla und SpaceX gebaut wird, entsteht im Grimes County in Texas, direkt vor den Toren von Houston. Bereits die erste Bauphase wird auf 16,8 Milliarden Dollar geschätzt.
"Und es wird unglaublich schön", schrieb Musk, als er Renderings des Komplexes teilte, dessen Visualisierung auf X von Nic Cruz Patane veröffentlicht wurde. Die Visualisierung offenbart Ausmaße, die alle bisherigen architektonischen Giganten in den Schatten stellen.
Wenn es fertiggestellt ist, soll sich Terafab über 9,29 Millionen Quadratmeter erstrecken. Zum Vergleich: Das Pentagon, derzeit das größte Gebäude in den USA, hat etwa 613.000 Quadratmeter, während sich der Apple Park auf 262.000 Quadratmeter erstreckt. Selbst die Mall of America mit ihren 520.000 Quadratmetern verblasst im Vergleich zu Musks Projekt. Terafab wäre größer als Pentagon, Apple Park und Mall of America zusammen.
Um die Größe zu veranschaulichen, veröffentlichte Patane am 6. August auf X eine Vergleichsvisualisierung, die Terafab neben Giga Texas, Pentagon, Apple Park und Mall of America zeigt. "Es hat nie ein Gebäude dieser Größe gegeben", heißt es in seinem Beitrag. Der Komplex soll mehr als fünfmal so groß sein wie der derzeitige Weltrekordhalter, das chinesische New Century Global Center in Chengdu.
Das Projekt wurde erstmals im März 2026 auf den Markt gebracht, mit einem anfänglichen Wert von 25 Milliarden Dollar. Obwohl diese Zahl für die erste Phase auf 16,8 Milliarden reduziert wurde, könnten die Gesamtinvestitionen über alle geplanten Phasen hinweg 119 Milliarden Dollar erreichen.
Doch Terafab ist nicht nur eine einfache Chipfabrik für KI-Prozessoren. Es handelt sich um eine umfassende Anlage, die unter einem Dach die Produktion von Logik- und Speicherchips, Lithografie, Verpackung und Testung vereinen wird. Das Ziel ist eine Jahresproduktion von mehr als einem Terawatt Rechenleistung.
"Sowohl Tesla als auch SpaceX werden weitaus mehr Chips benötigen, als die derzeitige und zukünftige globale Produktion liefern kann", teilte Tesla mit und präsentierte das Projekt als existenzielle Frage der Versorgung.
SpaceX erläuterte auf seiner Website, dass "die Anlage eine fortschrittliche Halbleiterfabrik sein wird, die die Kluft zwischen dem aktuellen globalen Chipangebot und der zukünftigen Nachfrage nach Rechnern überbrücken wird".
Die Chips aus Terafab werden nicht nur in Laptops und Telefonen landen. Die Unternehmen planen, Chips zu produzieren, die für Edge Computing optimiert sind und in Teslas Roboter Optimus und die selbstfahrenden Robotaxis Cybercab eingebaut werden. Darüber hinaus werden auch Hochleistungschips entwickelt, die für den Betrieb von SpaceX-Weltraumrechenzentren vorgesehen sind.
Es wird erwartet, dass das Projekt mindestens 3.000 Arbeitsplätze schafft, wobei die Mitarbeiter aus dem Grimes County und dem benachbarten Brazos County angeworben werden. Tesla und SpaceX betonen, dass an ihren anderen Standorten in Texas zwischen 60 und 80 Prozent der neuen Mitarbeiter aus der lokalen Bevölkerung stammten, und erwarten, dass sich dieses Muster auch hier wiederholen wird.
Während Musk das größte Gebäude der Welt baut, verzeichnet sein Unternehmen Tesla auch andere beeindruckende Zahlen. David Moss wurde der erste Tesla-Besitzer, der 25.000 Meilen mit FSD Supervised, dem überwachten Autopilot-System, zurückgelegt hat. "Das entspricht einer kompletten Erdumrundung oder zwei Jahren Fahrzeit für einen durchschnittlichen Amerikaner", schrieb Sawyer Merritt auf X.
Nutzer teilen auch persönliche Erfahrungen. Andy Slye erzählte, wie sein Tesla verlangsamte, obwohl er kein Hindernis auf der Straße sah. "Mir wurde klar, dass die Kamera am rechten Pfosten ein kleines Reh gesehen hatte, das neben mir herlief. Es verlangsamte und bremste, bis das Reh die Straße überquert hatte. Das Reh und ich kamen beide sicher nach Hause."
Der 80-jährige Ed aus Atlanta verkaufte sogar seinen 200.000 Dollar teuren Mercedes S-Class und kaufte einen Tesla Model Y Performance, gerade wegen des FSD. "Ich mag das autonome Fahren. Es ist wirklich großartig. Ich fühle mich viel sicherer", sagte er.
