Der Angriff auf das Frachtschiff Tihamah in der Bab-el-Mandeb-Straße forderte das Leben von vier Besatzungsmitgliedern und zwei jemenitischen Soldaten. Gleichzeitig beschossen amerikanische Streitkräfte ein Schiff, das versuchte, die Blockade iranischer Häfen zu durchbrechen, und der Brent-Ölpreis erreichte 90 Dollar pro Barrel.
Die Eskalation des Konflikts in den wichtigen Seewegen rund um die Arabische Halbinsel hat eine neue, blutige Dimension erreicht. Die jemenitischen Behörden machten die schiitischen Huthi-Rebellen für den Angriff auf ein Frachtschiff in der Bab-el-Mandeb-Straße verantwortlich, bei dem vier Seeleute und zwei jemenitische Soldaten getötet wurden. Dies sind die ersten dokumentierten Opfer im Roten Meer seit Beginn des Krieges zwischen Washington und Teheran am 28. Februar 2026.
Ziel des Angriffs war das Frachtschiff Tihamah, das unter liberianischer Flagge fährt. Nach Angaben des jemenitischen Verkehrsministeriums wurden "drei ballistische Raketen" auf das Schiff abgefeuert, als es die strategische Meerenge durchquerte, die Jemen von der afrikanischen Küste trennt.
"Die Huthis haben ein Schiff mit einer Ladung Lebensmittel angegriffen, einen Brand an Bord verursacht und vier Besatzungsmitglieder getötet, drei Pakistaner und einen Indonesier, sowie vier weitere und einen Soldaten des Rettungsteams verletzt", heißt es in einer Erklärung, die von der italienischen Nachrichtenagentur ANSA übermittelt wurde. In einer zweiten Angriffswelle trafen Raketen das Schiff, während Rettungskräfte die Evakuierung durchführten, wobei zwei jemenitische Soldaten getötet wurden. Dieses Angriffsmuster ist als "Doppelschlag" bekannt, eine Taktik, bei der derselbe Ort zweimal angegriffen wird, mit der Absicht, auch diejenigen zu treffen, die nach dem ersten Angriff zur Hilfe eilen.
Die Spannungen in der Region sind weiter gestiegen, nachdem die Huthis im vergangenen Monat gedroht hatten, jedes saudische Schiff anzugreifen, das die Meerenge passiert, als Vergeltung für die von Riad gegen die Gruppe verhängte Blockade. Gleichzeitig meldete der britische Seeverkehrsdienst auch einen Vorfall mit einem Containerschiff und Militärkräften im Golf von Oman, was die wachsende Instabilität in der gesamten Region belegt.
Während im Süden Blutvergießen herrscht, ist es an der anderen wichtigen Front nicht ruhiger. US-Streitkräfte eröffneten das Feuer auf ein Schiff unter panamaischer Flagge, das in den frühen Morgenstunden des 11. August versuchte, die Seeblockade iranischer Häfen in der Straße von Hormus zu durchbrechen. Gegenüber dem Wall Street Journal erklärte ein namentlich nicht genannter US-Beamter, dass ein Militärhubschrauber das Ruder des Schiffes beschoss, nachdem die Besatzung Warnungen ignoriert hatte. Bei diesem Vorfall wurden keine Opfer gemeldet. Nach verfügbaren Informationen setzte das US-Militär Hellfire-Raketen ein, um das Schiff, das in Richtung eines iranischen Hafens fuhr, manövrierunfähig zu machen, was die Entschlossenheit Washingtons bestätigt, Verstöße gegen die Blockade mit Gewalt zu verhindern.
Die Straße von Hormus, durch die vor dem Krieg etwa ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert wurde, ist zu einem zentralen Punkt für Verhandlungen und militärische Spannungen geworden. US-Beamte warnen, dass eine anhaltende Schließung dieser strategischen Passage zu einem weiteren Anstieg der Öl- und Gaspreise führen könnte. Obwohl Präsident Trump behauptete, die Meerenge sei "offen", bestätigen die Daten zum Schiffsverkehr diese Aussage nicht, was die Ernsthaftigkeit der Lage weiter verdeutlicht.
Trotz des Stillstands in den Verhandlungen zwischen dem Iran und den USA, die auf die Wiedereröffnung von Hormus abzielen, gibt Präsident Donald Trump seine Strategie des wirtschaftlichen Drucks nicht auf. In einem Interview mit dem rechten Fernsehsender Real America's Voice attackierte er die wirtschaftliche Lage im Iran und nannte sich selbst "ihren Bankier".
"Sie haben eine Inflation von 300%, sie haben keinen Wert. Ihre Währung ist fast nichts wert. Sie zahlen ihre Soldaten nicht. Die Soldaten gehen. Deshalb müssen wir so weitermachen, denn die Situation ist nicht nachhaltig", sagte Trump.
Eine weitere Dimension der Spannungen ergibt sich aus der Enthüllung einer geheimen Operation im vergangenen Monat, als Trump die Türkei mit einem kleineren Flugzeug verließ, nachdem er den Abflug mit dem Präsidentenflugzeug Air Force One vorgetäuscht hatte. Nach Quellen aus dem Weißen Haus blieben Außenminister Marco Rubio und Finanzminister Scott Bessent in dem größeren Flugzeug, das als Köder diente, während der Präsident zu einem britischen Militärstützpunkt gebracht wurde. Die gesamte Operation wurde wegen einer iranischen Bedrohung durchgeführt, die als ernst genug eingestuft wurde, um einen geheimen Flugzeugtausch zu erfordern, wobei auch ein Catering-LKW eingesetzt wurde, um den Präsidenten vor den Blicken der Öffentlichkeit zu verbergen. "Ich nehme an, es gab eine Bedrohung. Ich habe nicht zu viel darüber gefragt. Ich bekomme viele Drohungen", sagte Trump über den Vorfall und fügte hinzu, dass jedes Flugzeug, in dem er sich befinde, ein wahrscheinlicheres Angriffsziel sei.
Die geopolitischen Turbulenzen spiegeln sich derzeit auf den globalen Energiemärkten wider. Der Preis für ein Barrel Brent-Öl stieg zunächst stark an und erreichte die Marke von 90 Dollar, um dann die Richtung zu wechseln. Die Wende erfolgte nach einer Erklärung des pakistanischen Verteidigungsministers, der andeutete, dass der Iran und die USA kurz vor dem Abschluss einer "Art Abkommen" stünden.
Die Huthis, die einen Großteil des Nordjemen kontrollieren und die Unterstützung Teherans genießen, haben sich offiziell noch nicht zu dem Angriff auf die Tihamah geäußert. Im vergangenen Monat hatten sie jedoch gewarnt, jedes saudische Schiff anzugreifen, das die Meerenge passiert, als Reaktion auf die von Riad gegen die Gruppe verhängte Blockade.
