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SPD schlägt Bahnverbindung zwischen Split und Sinj vor und fordert Machbarkeitsstudie

Der SPD des Gespanschafts Splitsko-dalmatinska hat das Projekt der Dalmatinischen S-Bahn vorgestellt, eine moderne Vorortbahn, die Split mit dem Hinterland verbinden soll. Der erste Schritt soll die Erstellung einer Machbarkeitsstudie sein.

Foto: Wikipedia (Zagora)
Kurz gesagt
  • Die SPD der Gespanschaft Split-Dalmatien schlägt ein Vorortbahnprojekt von Split nach Sinj vor (Dalmatinische S-Bahn).
  • Sie kritisiert die Bereitstellung von 12 Millionen Euro für das Stadion in Vučevica und fordert Geld für die Machbarkeitsstudie der Bahn.
  • Die erste Phase würde Split, Solin, Dugopolje, Dicmo und Sinj verbinden, mit der Möglichkeit einer Erweiterung nach Trilj und Imotski.
  • Neben der Bahn fordert sie auch eine Beschleunigung der Arbeiten an der Schnellstraße Zagvozd, Imotski und der Umgehungsstraße von Sinj.

Die SPD der Gespanschaft Split-Dalmatien hielt am Samstag, dem 9. August 2026, eine Sitzung des Präsidiums in Sinj ab, auf der ein ehrgeiziger Plan zur Lösung der verkehrlichen Isolation der Dalmatinischen Zagora vorgestellt wurde. Der zentrale Vorschlag betrifft die Initiative für die Dalmatinische S-Bahn, ein modernes Vorortbahnsystem, das in der ersten Phase Split, Solin, Dugopolje, Dicmo und Sinj verbinden soll.

Die Partei übte dabei scharfe Kritik an den Prioritäten der Gespanschaft und zog einen Vergleich mit den kürzlich bereitgestellten 12 Millionen Euro für das Stadion in Vučevica. "Wenn die Gespanschaft Split-Dalmatien 12 Millionen Euro für ein Stadion in Vučevica bereitstellen kann, dann muss sie auch den Ehrgeiz und die Mittel haben, eine Machbarkeitsstudie für ein Projekt zu starten, das täglich von Zehntausenden Einwohnern der Dalmatinischen Zagora und des weiteren Splitter Raums genutzt werden wird", so die SPD.

Plan für das 21. Jahrhundert

Nach ihrer Vorstellung könnte das Projekt nach der ersten Phase auch auf Trilj und die Imotska krajina ausgeweitet werden. Auf der nächsten Sitzung der Gespanschaftsversammlung wird die SPD sofort einen Beschluss vorschlagen, mit dem die Gespanschaft aufgefordert wird, mit der Erstellung einer Machbarkeitsstudie für das genannte Projekt zu beginnen.

Nach Ansicht der SPD zeigen die täglichen Verkehrsstaus auf der Zufahrt nach Split aus Richtung Sinj sowie aus anderen Teilen der Gespanschaft, dass der Bau neuer Straßen nicht mehr ausreicht. Als Lösung betonen sie ein stärkeres Schienensystem, das den Bürgern einen schnelleren, zuverlässigeren und umweltfreundlicheren öffentlichen Nahverkehr ermöglichen soll.

"Die Dalmatinische Zagora fordert keine Privilegien, sondern gleiche Entwicklungschancen. Verkehr ist nicht nur eine Frage der Straßen, er ist eine Voraussetzung für wirtschaftliche Entwicklung, Zugang zu Bildung, Gesundheitsversorgung und eine bessere Lebensqualität. Es ist Zeit für eine Verkehrsvision des 21. Jahrhunderts", so die SPD der Gespanschaft Split-Dalmatien.

Umfassenderes Paket an Verkehrsforderungen

Neben dem Ausbau der Schieneninfrastruktur fordert die SPD auch eine beschleunigte Fertigstellung der Schnellstraße Zagvozd, Imotski, einen klaren Zeitplan für den Bau der Umgehungsstraße von Sinj sowie die Erstellung einer einheitlichen Verkehrsstrategie, die Straßen-, Bus- und Schienenverkehr miteinander verbindet.

Die Forderungen umfassen auch die Einführung eines integrierten Tarifmodells für den öffentlichen Nahverkehr sowie eine außerordentliche Überprüfung des technischen Zustands der Busse, die durch die Dalmatinische Zagora fahren, bei gleichzeitiger Fortsetzung der Finanzierung sichererer Staatsstraßen und Umgehungsstraßen. Die SPD betont, dass der Schutz der Bürger Vorrang vor jeglichen kommerziellen Interessen haben muss.

Häufige Fragen
Was ist die Dalmatinische S-Bahn? +
Es ist ein Vorschlag der SPD der Gespanschaft Split-Dalmatien für eine moderne Vorortbahn, die in der ersten Phase Split, Solin, Dugopolje, Dicmo und Sinj verbinden soll.
Warum kritisiert die SPD die Mittel für das Stadion in Vučevica? +
Die SPD ist der Ansicht, dass die 12 Millionen Euro für das Stadion in Vučevica ein Zeichen für falsche Prioritäten sind, während gleichzeitig nicht einmal einige hunderttausend Euro für eine Machbarkeitsstudie für eine Bahn bereitgestellt werden, die Zehntausenden Menschen zugutekommen würde.
Welche anderen Verkehrsforderungen hat die SPD? +
Neben der Bahn fordert sie eine beschleunigte Fertigstellung der Schnellstraße Zagvozd, Imotski, einen Plan für die Umgehungsstraße von Sinj, eine einheitliche Verkehrsstrategie, ein integriertes Tarifsystem und eine außerordentliche Überwachung der Busse.
Wann könnte das Projekt starten? +
Die SPD wird auf der nächsten Sitzung der Gespanschaftsversammlung einen Beschluss zur Einleitung der Machbarkeitsstudie vorschlagen, was der erste konkrete Schritt wäre.

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