Täglich 25 Fahrer unter Alkoholeinfluss
Die Polizei in Split hat in den ersten 214 Tagen dieses Jahres 5289 Fahrer aus dem Verkehr gezogen. Experten warnen: Alkohol beeinträchtigt nicht nur die Reflexe, sondern auch die Risikoeinschätzung.
Die Polizei in Split hat in den ersten 214 Tagen dieses Jahres 5289 Fahrer aus dem Verkehr gezogen. Experten warnen: Alkohol beeinträchtigt nicht nur die Reflexe, sondern auch die Risikoeinschätzung.
Im Zuständigkeitsbereich der Polizeidirektion Split-Dalmatien wurden in den ersten 214 Tagen des Jahres 2026 insgesamt 5289 Fahrer aus dem Verkehr gezogen und sanktioniert, die unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen am Steuer saßen. Das sind durchschnittlich 25 unverantwortliche Fahrer pro Tag, nahezu identisch mit dem Vorjahresdurchschnitt von 24,5 pro Tag, als insgesamt 8940 solcher Verstöße registriert wurden. Die große Mehrheit von ihnen sind Wiederholungstäter, die trotz Geldstrafen, manche sogar trotz Haftstrafen, wahrscheinlich erneut vor der Polizei und vor Gericht landen werden.
Im Jahr 2025 kamen im Straßenverkehr der Gespanschaft 26 Menschen ums Leben, drei mehr als 2024 -, während 451 Personen schwer verletzt wurden, 40 weniger als im Jahr zuvor. Diese schockierenden Zahlen gaben Anlass zu Gesprächen mit zwei Experten: Prof. Prim. Dr. Trpimir Glavina, Leiter der Klinik für Psychiatrie des KBC Split, und Željko Marušić, Verkehrsexperte.
Dr. Glavina betont, dass die Gefahr durch alkoholisierte Fahrer enorm ist und dass am Steuer kein Tropfen Alkohol erlaubt sein darf. "Alkohol wirkt auf jedes Organsystem. Er zerstört nicht nur die Leber, wie die Menschen oft glauben, sondern schädigt Gehirn und periphere Nerven", warnt der Klinikdirektor. Er fügt hinzu, dass der Körper umso schneller verfällt, je intensiver oder länger jemand trinkt.
Auf die Frage, warum Menschen beginnen, größere Mengen Alkohol zu konsumieren, antwortet Dr. Glavina: "Wegen ihrer Ängste, schwieriger Lebensumstände, Frustrationen, unerfüllter Ziele oder finanzieller Not. Dann suchen sie ‚Rettung im Glas', was mit der Zeit zu ihrem Lebensstil wird." Alkohol gilt als gesellschaftlich akzeptiert, wenn man nach dem Mittagessen ein Glas Wein trinkt oder sich mit Freunden auf ein Getränk trifft, aber die Grenze der Mäßigkeit darf nicht überschritten werden.
Obwohl in Kroatien die gesetzliche Grenze bei 0,5 Promille liegt, erklärt Dr. Glavina, dass auch diese niedrigeren Werte ein Risiko darstellen. "Schon bei diesen geringen Alkoholmengen im Blut kommt es zu einer leichten Entspannung und langsameren Reaktionen, und die notwendige Selbstkritik gegenüber dem eigenen Fahrverhalten geht verloren", sagt er. Wenn die Konzentration 0,8 bis 1,0 Promille erreicht, hat die Person bereits eine schlechtere Sicht, erschwerte Sprache und verliert das Gleichgewicht, was er als ernsthafte Trunkenheit beschreibt.
Alkohol ist chemisch gesehen ein starkes Anxiolytikum, ein Medikament, das Angst, Furcht und Anspannung reduziert. "Aufgrund seiner hohen Toxizität richtet er jedoch enormen Schaden im Körper an. Deshalb sollte er keinesfalls konsumiert werden, insbesondere nicht, wenn man sich ans Steuer eines beliebigen Fahrzeugs setzt, ob zu Lande, zu Wasser oder in der Luft", so Dr. Glavina.
Dr. Glavina teilte auch persönliche Erfahrungen mit Verkehrsverstößen. "Ich habe in meinem Leben zweimal eine Verkehrsstrafe bezahlt, einmal, weil ich nicht angeschnallt war, und einmal wegen leicht überhöhter Geschwindigkeit. Und glauben Sie mir, das war mir unangenehm. Seitdem schnalle ich mich immer an und achte streng auf Geschwindigkeitsbegrenzungen", gesteht er. Er fügt hinzu, dass er für das Geld, das er für Strafen ausgeben würde, insbesondere für alkoholbedingte, lieber Süßigkeiten und Spielzeug für die Kinder kauft oder verreist. "Wenn alle im Straßenverkehr so denken würden, gäbe es weniger Verstöße, Unfälle und Schlagzeilen in der Kriminalchronik", betont er.
Er ist der Meinung, dass die Polizei durch ihre Arbeit, die er lobt, den Fahrern das Bewusstsein für die Strafbarkeit solchen Verhaltens und die Möglichkeit einer Haftstrafe vermitteln sollte. "Alkohol ist eigentlich nur ein Symptom eines tieferen Problems, wie in dem bekannten Lied ‚Ich trinke, um zu vergessen'", schließt Dr. Glavina.
Auf die Frage nach den Gefahren von Kokain im Straßenverkehr antwortet Dr. Glavina, dass diese Droge noch giftiger als Alkohol ist. Sie äußert sich durch Verlust der Kritikfähigkeit, unbegründetes "aufgepumptes" Selbstvertrauen und Halluzinationen. "So fahren sie dann 200 km/h an Stellen, wo man nicht schneller als 60 km/h fahren darf", beschreibt Dr. Glavina das Verhalten von Fahrern unter Kokaineinfluss.
Besonders gefährlich ist das Phänomen des sogenannten "Morgens danach". Dr. Glavina nennt ein konkretes Beispiel: Eine Person mit 1,5 Promille Alkohol im Blut geht um 4 Uhr morgens schlafen und wacht um 7 Uhr auf, um zur Arbeit zu gehen. In diesen wenigen Stunden Schlaf kann der Körper nur etwa 0,6 Promille abbauen, sodass 0,9 Promille im Blut verbleiben. "Und jetzt stellen Sie sich vor, so ein Mann, schläfrig, unausgeschlafen und noch unter Alkoholeinfluss, setzt sich ins Auto", warnt er.
Die Lösung sieht er in Verantwortung, der Nutzung von Taxis, dem Gehen zu Fuß oder dem Verlassen auf nüchterne Freunde. Er schlägt auch vor, bei Fußballspielen anstelle von Wettbüro-Werbung Botschaften über die Gefahren des Fahrens unter Alkoholeinfluss zu senden. "Wenn wir auf diese Weise von 10 Menschen, die nach dem Spiel ins Auto steigen und ein paar Getränke zu viel hatten, einen oder zwei retten, haben wir schon viel erreicht", schließt er.
Prof. Željko Marušić betont, dass Fahren unter Alkoholeinfluss nicht nur ein Problem verlangsamter Reaktionen ist. "Die gefährlichste Wirkung von Alkohol ist nicht nur die Verlangsamung der Reaktionen, sondern die Beeinträchtigung von Urteilsvermögen und Risikoeinschätzung. Alkohol verleitet den Fahrer zu Geschwindigkeit, riskanten Überholmanövern, spätem Bremsen und anderen gefährlichen Verhaltensweisen, die oft tragisch enden", erklärt der Verkehrsexperte.
Besonders besorgniserregend ist, dass bereits geringe Alkoholmengen, die die motorischen Fähigkeiten nicht wesentlich beeinträchtigen, die Bereitschaft zum Risiko deutlich erhöhen. "Ein Glas Wein oder eine Flasche Bier erschwert vielleicht nicht das Führen des Fahrzeugs, erhöht aber die Wahrscheinlichkeit von Geschwindigkeitsüberschreitungen, Durchfahren bei Gelb oder Rot, Missachtung der Vorfahrt und anderer Verkehrsregeln", warnt Marušić. Gerade diese psychologische Wirkung von Alkohol ist oft gefährlicher als seine physiologische.
Das größte Problem stellen laut Marušić junge Fahrer dar. Aufgrund mangelnder Erfahrung und des Drangs, sich zu beweisen, neigen sie zu schnellem und aggressivem Fahren, und Alkohol verstärkt dieses Verhalten zusätzlich. Wenn sie starke Sportwagen fahren, die oft älter sind und hohe Leistung, aber deutlich geringere Sicherheitsstandards haben, ist das Risiko noch größer. Auch Motorradfahrer sind besonders gefährdet, da Alkohol, selbst in geringen Mengen, die Wahrscheinlichkeit von Gleichgewichts- und Kontrollverlust erhöht.
Ein zusätzliches Problem stellt die gleichzeitige Nutzung von Handy und Alkohol dar. "Das Handy lenkt ab, und Alkohol fördert das Risikoverhalten, sodass ihre gleichzeitige Wirkung die Wahrscheinlichkeit eines Verkehrsunfalls um ein Vielfaches erhöht", betont Marušić. Seiner Meinung nach deckt das Gesetz über die Sicherheit des Straßenverkehrs diesen Bereich gut ab; Artikel 199 schreibt eine Null-Toleranz-Grenze für junge und Berufsfahrer vor, während für andere maximal 0,50 g/kg Alkohol im Blut erlaubt ist.
Das Kernproblem liegt jedoch nicht im Gesetz, sondern in seiner Durchsetzung. "Viele Fahrer setzen sich unter Alkoholeinfluss ans Steuer, weil sie davon ausgehen, dass die Wahrscheinlichkeit, angehalten zu werden, gering ist. In der Verkehrssicherheit ist die Gewissheit der Bestrafung wirksamer als die bloße Erhöhung der Strafen", so Marušić. Deshalb schlägt er eine deutliche Erhöhung der Polizeikontrollen vor, insbesondere nachts, an Wochenenden und Feiertagen.
Marušićs Vorschlag ist eindeutig: Jede Alkoholisierung über 0,50 g/kg sollte zu einer sofortigen Entfernung des Fahrers aus dem Verkehr und zur Vorführung, zum vorläufigen Entzug des Führerscheins sowie zur Verbringung des Fahrzeugs auf den Polizeiparkplatz auf Kosten des Fahrers führen. Für mehrfache Wiederholungstäter und solche mit sehr hohen Alkoholkonzentrationen schlägt er die Einziehung des Führerscheins mit der Verpflichtung zur erneuten Fahrprüfung vor.
"Alkohol nimmt dem Fahrer nicht nur die Fähigkeit, das Fahrzeug sicher zu führen, sondern auch die Fähigkeit zu verstehen, wie gefährlich er geworden ist. Genau deshalb ist Fahren unter Alkoholeinfluss kein Moment der Unachtsamkeit, sondern die bewusste Akzeptanz eines inakzeptablen Risikos, das mit dem Tod anderer enden kann. Solches Verhalten darf die Gesellschaft nicht tolerieren", schließt Marušić.
