Fahrer von Tuk-Tuk-Fahrzeugen belegen stundenlang Parkplätze am meistfrequentierten Verkehrspunkt Dubrovniks und verschwinden einfach, wenn sie einen Kontrolleur sehen. Bürgermeister Franković warnt auch vor aggressiven Cabrio-Bussen, die sich in Partybusse verwandeln.
Dubrovniks Pile, ohnehin während der Touristensaison verkehrsüberlastet, stehen vor einem neuen Problem. Neben Reisebussen und Taxifahrern kritisieren Bürger zunehmend auch die Fahrer von Tuk-Tuk-Fahrzeugen, die mit ihren Dreisitzern stundenlang Parkplätze belegen, einschließlich der für Behinderte reservierten sowie der Durchfahrt zum Motorradparkplatz in Tiho.
Ein Leser der Slobodna Dalmacija, der seine Behauptungen mit Fotos untermauerte, stellt eine logische Frage: "Wenn die Besitzer dieser Fahrzeuge auf den Pilen Panorama-Touren für die Besichtigung Dubrovniks buchen, welchen Zweck hat es dann, dass ihre Fahrzeuge ständig geparkt sind? Wenn eine Tour gebucht wird, können die Fahrer gerufen werden, um auf den Pilen Passagiere aufzunehmen, und dafür sind 3 Minuten nötig."
Trotzdem kommt es in der Praxis vor, dass diese Fahrzeuge am meistfrequentierten Verkehrspunkt der Stadt "Wurzeln schlagen", zusätzliche Staus verursachen und den Verkehrsfluss behindern.
Aus der Stadt Dubrovnik bestätigen sie, dass sie sich des Problems bewusst sind, betonen jedoch, dass eine ständige Überwachung unmöglich sei. "Tuk-Tuk-Fahrzeuge sind nicht von der Beschränkung der Parkdauer von bis zu 10 Minuten auf den betreffenden Parkplätzen ausgenommen, noch gibt es für diese Fahrzeugkategorie ein besonderes Privileg. Die vorgeschriebenen Regeln gelten gleichermaßen für alle Fahrzeuge, die diese Plätze nutzen", teilten sie aus der Stadtverwaltung mit.
Sie fügen hinzu, dass die Kontrolleure der Firma Sanitat Dubrovnik d.o.o. regelmäßig die Parkplätze besuchen und überwachen und Anordnungen für alle Fahrzeuge erlassen, die die erlaubte Zeit überschreiten, aber sie räumen auch die Realität vor Ort ein: "In der Praxis kommt es vor, dass einzelne Fahrer den Parkplatz verlassen, wenn sie das Eintreffen des Kontrolleurs bemerken."
Erschwerend kommt hinzu, dass die Mitarbeiter von Sanitat während ihrer Schicht auch andere Aufgaben auf dem Plateau Pile erledigen, sodass "es nicht möglich ist, ihre ständige Anwesenheit an jedem einzelnen Parkplatz zu gewährleisten noch jede Überschreitung unmittelbar nach Ablauf der erlaubten 10 Minuten zu erfassen". Neben Sanitat ahnden auch die Verkehrsordnungskräfte und die Verkehrspolizei unerlaubtes Parken.
Das Problem mit unerlaubtem Anhalten beschränkt sich nicht nur auf Tuk-Tuk-Fahrzeuge. Dubrovniks Bürgermeister Mato Franković hatte bereits zu Beginn der Touristensaison während einer Debatte im Stadtrat über Änderungen der Entscheidung über das Parken von Reisebussen auf das "Cabrio-Bus-Syndrom" hingewiesen.
"Es gibt solche, die wie klassische Reiseagenturen arbeiten, sie kommen auf die Pile, laden Gäste ein und aus, und es gibt kein Problem. Es ist ein Cabrio-Bus-Syndrom aufgetreten, das illegal auf den Pilen arbeitet, dort campiert, 45 Minuten steht, Leute am Ärmel zieht, sehr aggressiv ist...", sagte Franković. Deshalb kontaktierte er auch Minister Oleg Butković und forderte die Entsendung von Verkehrsinspektoren.
Der Bürgermeister kritisierte besonders die Verwandlung dieser Fahrzeuge in "Partybusse" und betonte, dass die Besitzer "viel Geld verdienen, Getränke in den Bussen verkaufen", was sich negativ auf den Ruf und das Image der Stadt auswirke. Dabei lobte er die Wirkung der offiziellen Plattform Bus Webshop Dubrovnik, die den Online-Kauf von Vouchern für das Anhalten von Bussen in Zonen mit besonderem Verkehrsregime wie Pile und Ploče ermöglicht.
Die Stadtverwaltung äußerte sich auch zu den immer häufiger auftretenden Mietrollern, die auf den Pilen und anderswo in der Stadt anhalten. "Was Motorräder betrifft, ist es erlaubt, Motorräder und Mopeds an allen Stellen zu parken, an denen das Parken keinen Verstoß gemäß dem Gesetz über die Sicherheit des Straßenverkehrs darstellt", erklärten sie aus der Stadt.
