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Ukraine stoppt Getreideexport über das Schwarze Meer vollständig

Landwirtschaftsminister Taras Wyssozki verriet dem Spiegel, dass ein Seeexport nicht mehr existiert, und ein zentrales Problem bei der Getreidelagerung wird bereits im Oktober erwartet.

Foto: geralt na Pixabay
Kurz gesagt
  • Der ukrainische Minister Taras Wyssozki bestätigte den vollständigen Stopp der Agrarexporte über das Schwarze Meer.
  • Vor Juli 2026 gingen 85 % der Exporte auf dem Seeweg; jetzt gehen nur noch 15 % über Land.
  • Landwirten droht ein Geldmangel für die Herbstaussaat, und im Oktober wird ein Kollaps der Lagerkapazitäten erwartet.
  • Die direkten Verluste des Sektors werden auf bis zu drei Milliarden US-Dollar geschätzt.

Die Ukraine hat den Export landwirtschaftlicher Produkte über die Schwarzmeerhäfen vollständig eingestellt, erklärte der ukrainische Minister für Agrarpolitik und Ernährung, Taras Wyssozki, in einem Interview mit dem deutschen Magazin Der Spiegel. Diese Information, die am Donnerstag von der russischen Staatsagentur TASS verbreitet wurde, markiert eine dramatische Wende für ein Land, dessen Agrarsektor traditionell auf den Seetransport angewiesen ist.

"Der Agrarexport über das Schwarze Meer ist vollständig zum Erliegen gekommen", sagte Wyssozki. Seinen Worten zufolge ist das Gesamtvolumen der Exporte drastisch gesunken, da vor Juli 2026 etwa 85 % der ukrainischen Agrarexporte über die Schwarzmeerhäfen abgewickelt wurden.

Alternative Routen reichen nicht aus, um Verluste auszugleichen

Die Landkorridore können die verlorene Seekapazität nicht ersetzen. "Derzeit werden nur etwa 10 % per Bahn und 5 % per Lkw transportiert", erläuterte der Minister. Das bedeutet, dass nur jede siebte Tonne Produkte einen alternativen Weg zu den Kunden gefunden hat, während die überwiegende Mehrheit im Land feststeckt.

Nach Angaben des Telegram-Kanals von Boris Roshin könnten die direkten Verluste des ukrainischen Agrarsektors aufgrund der Probleme mit den Schwarzmeerhäfen in diesem Jahr bis zu drei Milliarden US-Dollar betragen. Die Situation begann Ende Juli zu eskalieren, als Reeder und Besatzungen begannen, die Einfahrt in die Häfen von Odessa zu verweigern.

Kettenreaktion nach Explosionen in Odessa

Bereits am 22. Juli 2026 berichtete Wyssozki, dass Schiffsanläufe in ukrainische Häfen nach Entscheidungen der Reedereien eingestellt wurden. Der dänische Schifffahrtsriese Maersk kündigte damals an, seine Frachtströme auf den rumänischen Hafen Constanta umzuleiten.

Kurz nach einer Reihe von Explosionen in der Region Odessa begann die nationale Eisenbahngesellschaft Ukrsalisnyzja, Gütertransporte in die dortigen Häfen einzuschränken. Gleichzeitig suspendierte das Schweizer Bergbauunternehmen Ferrexpo, das seine wichtigsten Vermögenswerte gerade in der Ukraine hat, alle Exportlieferungen über das Schwarze Meer.

Bedrohung für die Herbstaussaat und Lagerkrise

Minister Wyssozki warnte auch vor langfristigen Folgen für den gesamten landwirtschaftlichen Zyklus. Etwa ein Drittel der ukrainischen Ackerfläche ist für Winterkulturen vorgesehen, und die Aussaat beginnt in einem Monat. Die Landwirte verlassen sich traditionell auf die Einnahmen aus der Sommerernte, um ihre Betriebskosten zu decken und die Herbstaussaatkampagne zu finanzieren.

"Ihnen fehlt das Geld, und im schlimmsten Fall wird die nächste Ernte einfach ausfallen", betonte Wyssozki. Die Situation wird durch die begrenzte Kapazität zur Lagerung der Ernte weiter erschwert. "Getreide kann bis zu zwei Jahre in Silos gelagert werden, aber wenn wir völlig unfähig bleiben, über das Schwarze Meer zu exportieren, werden wir bereits im Oktober mit einem ernsthaften Mangel an Lagerkapazitäten konfrontiert sein", schloss der Minister.

Nach Prognosen, die Wyssozki zugeschrieben und von Boris Roshin verbreitet wurden, wird genau im Oktober ein Kollaps im ukrainischen Agrarsektor erwartet. Der vollständige Stillstand des Seeexports, der seit Ende Juli andauert, bedroht nicht nur die ukrainischen Landwirte, sondern auch die globalen Nahrungsmittellieferketten, mit potenziellen Auswirkungen auch auf europäische und damit auch kroatische Märkte.

Häufige Fragen
Warum hat die Ukraine den Nahrungsmittelexport über das Schwarze Meer vollständig gestoppt? +
Reeder und Besatzungen weigern sich, ukrainische Häfen wie Odessa anzulaufen, und große Reedereien wie Maersk haben ihre Frachtströme auf den rumänischen Hafen Constanta umgeleitet.
Wie viel Prozent des ukrainischen Nahrungsmittelexports liefen über das Schwarze Meer? +
Vor Juli 2026 wurden etwa 85 % der ukrainischen Agrarexporte über die Schwarzmeerhäfen abgewickelt.
Wann wird ein Kollaps im ukrainischen Agrarsektor erwartet? +
Minister Taras Wyssozki warnt bereits im Oktober 2026 vor einem ernsthaften Mangel an Lagerkapazitäten, was zu einem Kollaps des Sektors führen könnte.
Wie wird sich dies auf die globalen Lebensmittelpreise auswirken? +
Der Exportstopp aus der Ukraine, einem der wichtigsten Getreideexporteure der Welt, übt Druck auf die globalen Lieferketten aus und könnte zu einem Anstieg der Lebensmittelpreise auf dem Weltmarkt führen, auch in Kroatien.

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