Procijenjena vrijednost dvogodišnjeg ugovora iznosi 3,1 milijun eura, a radovi uključuju zamjenu tisuća armiranobetonskih ploča, asfaltiranje i ugradnju uređaja za podmazivanje tračnica.
Zagrebački električni tramvaj (ZET) dobiva temeljitu obnovu tramvajske infrastrukture, a postupak nabave za dvogodišnji ugovor vrijedan 3,1 milijun eura provodi Grad Zagreb. Radovi obuhvaćaju širok raspon zahvata, od zamjene armiranobetonskih ploča i popravaka kolosijeka do asfaltiranja i ugradnje sustava za podmazivanje tračnica.
Izvođač će radove obavljati sukcesivno, prema stvarnim potrebama ZET-a, na različitim dionicama tramvajske mreže u Zagrebu. Dokumentacija omogućuje izvođenje zahvata tijekom dana i noći, uključujući vikende i blagdane, a istodobno se može raditi na najviše tri lokacije.
Troškovnikom je predviđena demontaža 2800 armiranobetonskih pokrovnih ploča i postavljanje njih 3300. Osim toga, uklonit će se 2500 betonskih elemenata, a ugraditi 2000 novih. Na pojedinoj dionici dugoj do 50 metara predviđa se ugradnja najmanje šest ploča ili elemenata, uz popravak, stabiliziranje ili potpunu zamjenu postojećih dijelova.
Zahvati uključuju i zamjenu elemenata uz tračnice, njihovo pričvršćivanje i niveliranje, a kolosijek se zatim ponovno zatvara armiranobetonskim pločama, asfalt-betonom ili tucaničkim zastorom.
U sklopu obnove uklonit će se 2200 četvornih metara postojećeg podložnog sloja. Predviđena je izvedba 2000 četvornih metara asfalta na cestovnim površinama i dodatnih 100 četvornih metara na pješačkim zonama. Na dijelovima kolosijeka zatvorenim betonom i asfaltom srušit će se 500 kubičnih metara betonsko-asfaltne ispune i izvesti nova, a za tucaničku podlogu i ispunu kolosijeka predviđeno je 200 kubičnih metara materijala.
Nabava uključuje i četiri stacionarna uređaja za podmazivanje tračnica, zajedno s dobavom, ugradnjom, puštanjem u rad i funkcionalnim ispitivanjem.
Iako troškovnik sadrži brojne stavke izražene u dužnim metrima, iz njega se ne može utvrditi jedinstvena ukupna duljina tramvajske pruge koja će biti obnovljena. Grad Zagreb napominje da su količine iz troškovnika okvirne te da stvarno nabavljene količine, kao i ukupni troškovi, mogu biti veći ili manji od procijenjenih.
