Der geschätzte Wert des zweijährigen Vertrags beträgt 3,1 Millionen Euro, und die Arbeiten umfassen den Austausch von Tausenden von Stahlbetonplatten, Asphaltierung und den Einbau von Schienenschmieranlagen.
Die Zagreber Elektrische Straßenbahn (ZET) erhält eine gründliche Sanierung der Straßenbahninfrastruktur, wobei das Vergabeverfahren für den zweijährigen Vertrag im Wert von 3,1 Millionen Euro von der Stadt Zagreb durchgeführt wird. Die Arbeiten umfassen ein breites Spektrum an Maßnahmen, von der Erneuerung von Stahlbetonplatten und Gleisinstandsetzungen bis hin zu Asphaltierungen und dem Einbau von Schienenschmieranlagen.
Der Auftragnehmer wird die Arbeiten sukzessive, entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen der ZET, auf verschiedenen Abschnitten des Straßenbahnnetzes in Zagreb durchführen. Die Dokumentation ermöglicht die Durchführung der Arbeiten tagsüber und nachts, einschließlich Wochenenden und Feiertagen, wobei gleichzeitig an maximal drei Standorten gearbeitet werden kann.
Das Leistungsverzeichnis sieht den Rückbau von 2800 Stahlbetonabdeckplatten und die Verlegung von 3300 neuen vor. Darüber hinaus werden 2500 Betonelemente entfernt und 2000 neue eingebaut. Auf einem einzelnen Abschnitt von bis zu 50 Metern Länge ist der Einbau von mindestens sechs Platten oder Elementen vorgesehen, einschließlich Reparatur, Stabilisierung oder vollständigem Austausch vorhandener Teile.
Die Maßnahmen umfassen auch den Austausch von Elementen entlang der Schienen, deren Befestigung und Nivellierung, wobei das Gleis anschließend wieder mit Stahlbetonplatten, Asphaltbeton oder Schotterbett verschlossen wird.
Im Rahmen der Sanierung werden 2200 Quadratmeter der vorhandenen Tragschicht entfernt. Vorgesehen ist die Herstellung von 2000 Quadratmetern Asphalt auf Fahrbahnflächen und zusätzlichen 100 Quadratmetern in Fußgängerzonen. Auf Abschnitten des Gleises, die mit Beton und Asphalt verschlossen sind, werden 500 Kubikmeter Beton-Asphalt-Füllung abgebrochen und neu hergestellt, und für das Schotterbett und die Gleisfüllung sind 200 Kubikmeter Material vorgesehen.
Die Beschaffung umfasst auch vier stationäre Schienenschmieranlagen, einschließlich Lieferung, Einbau, Inbetriebnahme und Funktionsprüfung.
Obwohl das Leistungsverzeichnis zahlreiche Positionen in laufenden Metern enthält, lässt sich daraus keine einheitliche Gesamtlänge der zu sanierenden Straßenbahnstrecke ableiten. Die Stadt Zagreb weist darauf hin, dass die Mengen im Leistungsverzeichnis Richtwerte sind und die tatsächlich beschafften Mengen sowie die Gesamtkosten höher oder niedriger als die Schätzung ausfallen können.
