Krenula gradnja druge i treće faze drniške obilaznice vrijedne 48 milijuna eura
Radovi na 9,1 kilometru prometnice uključuju novi most preko Čikole od 220 metara, a izvode ih hrvatska tvrtka Texo Molior iz Cavtata i slovenski CGP.
Radovi na 9,1 kilometru prometnice uključuju novi most preko Čikole od 220 metara, a izvode ih hrvatska tvrtka Texo Molior iz Cavtata i slovenski CGP.
U Drnišu su svečano označeni počeci radova na drugoj i trećoj fazi obilaznice, čime se otvara nova etapa u razvoju prometne infrastrukture ovog kraja. Događaju su nazočili potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, župan Šibensko-kninske županije Paško Rakić, gradonačelnik Drniša Tomislav Dželalija te predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir.
Prema informacijama iz Ministarstva, uvođenje izvođača u posao obavljeno je u srijedu, 19. kolovoza 2026. godine, dok pojedini mediji, poput Slobodne Dalmacije, navode da su radovi započeli dan ranije, 18. kolovoza. Bez obzira na razlike u datumu, projekt je službeno krenuo.
Projekt obuhvaća 9,1 kilometar prometnice, a uključuje izgradnju vijadukata Badanj i Kujundžići, nadvožnjaka Sv. Ivan, podvožnjaka te novog mosta preko Čikole dugog oko 220 metara. Osim toga, planirana su brojna raskrižja i kružni tokovi. Kako je istaknuo ministar Butković, riječ je o tehnički složenom zahvatu na čijoj su trasi predviđena dva nadvožnjaka, dva vijadukta i most preko rijeke Čikole.
Obilaznica je od strateškog značaja za Drniš i cijelu Šibensko-kninsku županiju, a dio trase bit će dio buduće brze ceste Šibenik, Drniš, Knin, granica BiH. Butković je tom prilikom najavio da je projektna dokumentacija za dionicu od Drniša prema čvoru Oklaj u visokoj fazi pripreme, nakon čega slijedi raspisivanje natječaja.
Naručitelj radova su Hrvatske ceste, a izvođač je Zajednica ponuditelja koju čine TEXO MOLIOR d.o.o. iz Cavtata i CGP d.d. iz Slovenije. Vrijednost ugovorenih radova je 38,5 milijuna eura bez PDV-a, odnosno 48,1 milijun eura s PDV-om, a rok izvođenja je 30 mjeseci.
Župan Paško Rakić naglasio je važnost obilaznice za cijelu županiju, posebno za prometno povezivanje zaleđa, istaknuvši da će njome prometovati stanovnici šireg drniškog i kninskog područja. "Brza cesta Šibenik, Drniš, Knin, kao i ova obilaznica, je kralježnica Šibensko-kninske županije u onom prometnom smislu i ona je za nas važna doslovno kao i Pelješki most", rekao je Rakić.
Gradonačelnik Dželalija nazvao je ovo povijesnim danom za Drniš, budući da su generacije čekale ovaj projekt desetljećima. Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir istaknuo je gospodarski značaj projekta, posebno zbog izravnog povezivanja industrijske zone sa šibenskom lukom. "Nakon izgradnje ove ceste sama će se industrijska zona na području Drniša razvijati bitno brže, bolje i kvalitetnije te postati puno konkurentnija", naglasio je Budimir, dodavši da gotovo deset posto trase čine vijadukti, a najznačajniji objekt je veliki most preko kanjona rijeke Čikole, raspona 220 metara.
Ministar Butković najavio je i obnovu državnih cesta D33 prema Kninu i D56 prema Splitu, ukupne vrijednosti oko 34 milijuna eura. "Za jednu je već raspisan natječaj, druga je u pripremi, tako da će jako puno ulaganja, kad govorimo o cestovnoj infrastrukturi, biti ovdje na području i grada Drniša i Šibensko-kninske županije", rekao je Butković. Također je najavio skori potpis ugovora za obnovu željezničkog kolodvora Drniš, vrijednog 7,5 milijuna eura.
