Die Arbeiten an der 9,1 Kilometer langen Straße umfassen eine neue 220 Meter lange Brücke über die Čikola; ausgeführt werden sie vom kroatischen Unternehmen Texo Molior aus Cavtat und dem slowenischen Unternehmen CGP.
In Drniš wurde der Baubeginn der zweiten und dritten Etappe der Umgehungsstraße feierlich markiert, womit eine neue Etappe in der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur dieser Region eingeleitet wird. An der Veranstaltung nahmen der Vizepremier und Minister für Meer, Verkehr und Infrastruktur Oleg Butković, der Gespanschaftshauptmann der Gespanschaft Šibenik-Knin Paško Rakić, der Bürgermeister von Drniš Tomislav Dželalija sowie der Vorstandsvorsitzende der Kroatischen Straßen (Hrvatske ceste) Ivica Budimir teil.
Nach Informationen des Ministeriums erfolgte die Einweisung des Auftragnehmers am Mittwoch, dem 19. August 2026, während einige Medien, wie die Slobodna Dalmacija, berichten, dass die Arbeiten bereits einen Tag früher, am 18. August, begonnen haben. Unabhängig von der Datumsdifferenz ist das Projekt offiziell gestartet.
Das Projekt umfasst 9,1 Kilometer Straße und beinhaltet den Bau der Talbrücken Badanj und Kujundžići, der Überführung Sv. Ivan, einer Unterführung sowie einer neuen Brücke über die Čikola mit einer Länge von etwa 220 Metern. Darüber hinaus sind zahlreiche Kreuzungen und Kreisverkehre geplant. Wie Minister Butković betonte, handelt es sich um einen technisch anspruchsvollen Eingriff, auf dessen Trasse zwei Überführungen, zwei Talbrücken und eine Brücke über den Fluss Čikola vorgesehen sind.
Die Umgehungsstraße ist von strategischer Bedeutung für Drniš und die gesamte Gespanschaft Šibenik-Knin, und ein Teil der Trasse wird Teil der künftigen Schnellstraße Šibenik, Drniš, Knin, Grenze zu Bosnien und Herzegowina sein. Butković kündigte dabei an, dass die Projektdokumentation für den Abschnitt von Drniš in Richtung Anschlussstelle Oklaj sich in einem fortgeschrittenen Vorbereitungsstadium befinde, woraufhin die Ausschreibung folgen werde.
Auftraggeber der Arbeiten sind die Kroatischen Straßen, Auftragnehmer ist die Bietergemeinschaft, bestehend aus TEXO MOLIOR d.o.o. aus Cavtat und CGP d.d. aus Slowenien. Der Wert der vereinbarten Arbeiten beträgt 38,5 Millionen Euro ohne Mehrwertsteuer, beziehungsweise 48,1 Millionen Euro inklusive Mehrwertsteuer, die Ausführungsfrist beträgt 30 Monate.
Der Gespanschaftshauptmann Paško Rakić betonte die Bedeutung der Umgehungsstraße für die gesamte Gespanschaft, insbesondere für die verkehrliche Anbindung des Hinterlandes, und hob hervor, dass auf ihr die Bewohner des weiteren Gebiets von Drniš und Knin verkehren werden. „Die Schnellstraße Šibenik, Drniš, Knin sowie diese Umgehungsstraße sind das Rückgrat der Gespanschaft Šibenik-Knin im verkehrlichen Sinne, und sie ist für uns buchstäblich so wichtig wie die Pelješac-Brücke“, sagte Rakić.
Bürgermeister Dželalija nannte dies einen historischen Tag für Drniš, da Generationen jahrzehntelang auf dieses Projekt gewartet hätten. Der Vorstandsvorsitzende der Kroatischen Straßen, Ivica Budimir, betonte die wirtschaftliche Bedeutung des Projekts, insbesondere wegen der direkten Anbindung der Industriezone an den Hafen von Šibenik. „Nach dem Bau dieser Straße wird sich die Industriezone im Gebiet von Drniš deutlich schneller, besser und qualitativ hochwertiger entwickeln und viel wettbewerbsfähiger werden“, betonte Budimir und fügte hinzu, dass fast zehn Prozent der Trasse aus Talbrücken bestehen, wobei das bedeutendste Bauwerk die große Brücke über die Schlucht des Flusses Čikola mit einer Spannweite von 220 Metern sei.
Minister Butković kündigte auch die Renovierung der Staatsstraßen D33 in Richtung Knin und D56 in Richtung Split an, mit einem Gesamtwert von etwa 34 Millionen Euro. „Für eine wurde bereits eine Ausschreibung veröffentlicht, die andere befindet sich in Vorbereitung, sodass hier im Gebiet der Stadt Drniš und der Gespanschaft Šibenik-Knin sehr viele Investitionen in die Straßeninfrastruktur fließen werden“, sagte Butković. Zudem kündigte er die baldige Unterzeichnung des Vertrags für die Renovierung des Bahnhofs Drniš im Wert von 7,5 Millionen Euro an.
