Analyst Tonči Tadić behauptet, dass 50.000 Menschen ohne staatliche Logistik nicht hätten übergesetzt werden können, während Marokko die Vorwürfe zurückweist und erklärt, Madrid sei gewarnt worden. Spaniens Premierminister Sánchez macht 'Menschenhändler-Mafias' verantwortlich.
Die Migrantenkrise, die die spanische Enklave Ceuta Ende Juli 2026 erschütterte, hat einen tieferen geopolitischen Hintergrund, meint der kroatische außenpolitische Analyst Prof. Dr. Tonči Tadić. Seiner Ansicht nach steckt hinter der massenhaften Ankunft von fast 60.000 Menschen das Bestreben Marokkos, Ceuta und Melilla unter seine Souveränität zurückzubringen, und die gesamte Operation wäre ohne das wohlwollende Verhalten der marokkanischen Behörden nicht möglich gewesen.
Alles begann mit einer viralen Nachricht in den sozialen Medien, die sich blitzschnell im Norden Marokkos verbreitete. Die Desinformation behauptete, dass Migranten, die auf dem Seeweg nach Ceuta gelangen, nicht mehr nach Marokko zurückgeschickt werden könnten. Obwohl die Information nicht korrekt war, war sie überzeugend genug, um am 30. Juli 2026 eine der größten Migrantenkrisen in der Geschichte der Europäischen Union auszulösen. Allein an einem Tag machten sich 50.000 Marokkaner auf den Weg zur spanischen Enklave, die meisten schwimmend oder entlang der Küste.
Die Bilanz war erschreckend. Beim Übergang kamen mindestens 72 Menschen ums Leben. Die Behörden in Ceuta gaben bekannt, dass sie insgesamt 88 Leichen aus dem Meer geborgen hätten, wobei ein Teil vermutlich von früheren Migrationsversuchen stammt. Marokko erkennt jedoch weiterhin offiziell nur 11 Todesopfer an. Krankenhäuser und Notdienste versorgten innerhalb weniger Stunden mehr als tausend Menschen.
Prof. Dr. Tonči Tadić, außenpolitischer Analyst und Physiker am Institut "Ruđer Bošković", äußerte gegenüber Slobodna Dalmacija Zweifel an der Spontaneität des Geschehens. "Die große Frage ist, ob man ohne staatliche Hilfe an einem einzigen Tag 50.000 Menschen an die Grenze bringen kann. Ich behaupte, dass dies ohne staatliche Logistik, also ohne das wohlwollende Verhalten Marokkos, nicht hätte passieren können. Dahinter steckt etwas Tieferes: das Bestreben Marokkos, Ceuta und Melilla unter seine Souveränität zurückzubringen", erklärte Tadić.
Es handelt sich um zwei spanische Enklaven in Afrika, die die Spanier seit Beginn des 16. Jahrhunderts halten. Tadić sieht darin einen Druck auf Madrid. "Das ist eigentlich eine Art Druck auf Spanien, die Souveränität über diese Enklaven auf Marokko zu übertragen. Mit der subtilen Botschaft, dass sich dies jederzeit wiederholen könnte. Und dass die spanische Souveränität in diesen Gebieten fragwürdig ist", erläuterte er.
Der Analyst brachte die Krise auch mit dem breiteren geopolitischen Kontext in Verbindung und erwähnte den jüngsten Konflikt zwischen dem ehemaligen US-Präsidenten Donald Trump und dem spanischen Premierminister Pedro Sánchez. "Man sollte nicht vergessen, dass die ganze Aufregung unmittelbar nach dem Konflikt zwischen Donald Trump und dem spanischen Premierminister Pedro Sánchez über den Einsatz europäischer Armeen im Krieg gegen den Iran sowie die Nutzung europäischer Militärbasen für US-Operationen entstand. So wie es kein Zufall ist, dass in Marokko die Hauptautobahn nach Trump benannt wurde, so ist es auch kein Zufall, dass junge Marokkaner über Nacht nach Ceuta strömten", so Tadić.
Die Desinformation fiel in der Region um die marokkanische Stadt Fnideq, die direkt an der Grenze zu Ceuta liegt, sowie in den nahe gelegenen Städten M'diq, Martil und Tétouan auf fruchtbaren Boden. Diese Region leidet seit fünf Jahren unter einem wirtschaftlichen Zusammenbruch, nachdem Marokko 2021 die Grenze für Waren aus Ceuta geschlossen hatte, wodurch die Haupteinnahmequelle für Tausende Menschen, die vom grenzüberschreitenden Handel lebten, versiegte. Marokko begann, diesen Handel als Schmuggel zu behandeln, der den Staat jährlich Hunderte Millionen Euro an entgangenen Steuereinnahmen kostet.
Während Spanien Gesetzesänderungen vorbereitet, um die schnellere Rückführung von Migranten wieder zu ermöglichen, weist Marokko die Vorwürfe von Versäumnissen zurück. Ein hochrangiger marokkanischer Beamter, der unter der Bedingung der Anonymität mit AFP sprach, erklärte, dass Rabat Madrid vor den Risiken gewarnt habe, die das Urteil des spanischen Obersten Gerichtshofs mit sich bringe. Nach seinen Worten begannen die Gespräche mit der spanischen Seite am 22. oder 23. Juli 2026, als die sozialen Medien begannen, die Geschichte über das neue Urteil zu verbreiten. Mit diesem Urteil des Obersten Gerichtshofs, das einige Wochen vor der Krise ergangen war, wurde festgelegt, dass Migranten, die auf dem Seeweg ankommen, nicht automatisch im Schnellverfahren nach Marokko zurückgeschickt werden können.
"Wir haben klargestellt, dass ein solches Urteil für uns ein Problem darstellen könnte. Und genau das ist passiert, es hat ein Problem geschaffen", sagte der Beamte. Er wies die Behauptungen über ein Versagen des Sicherheitsapparats zurück. "Es ist zu einfach zu sagen, Marokko hätte einfach Gewalt anwenden müssen, um sie aufzuhalten. Das deutet auf ein völliges Unverständnis dieses Phänomens hin", behauptete er und fügte hinzu, dass das Migrationsmanagement Marokko jährlich etwa 500 Millionen Euro koste.
Der spanische Premierminister Pedro Sánchez äußerte am Freitag seine Sicht der Krisenursachen und sagte, sie stehe im Zusammenhang mit einem Gerücht, das von "Menschenhändler-Mafias" verbreitet und die Gerichtsentscheidung unehrlich interpretiert worden sei.
Der marokkanische Beamte betonte, dass Rabat und Madrid weiterhin "als verlässliche Partner" in "perfekter Koordination" gehandelt hätten, schob aber auch die Verantwortung auf die spanische Seite. "Es liegt nun an Spanien, Antworten auf die Herausforderungen zu finden, die dieses Urteil mit sich bringt", schloss der anonyme Beamte. Nach dem Grenzdurchbruch kehrten innerhalb von nur zwei Tagen etwa 48.000 Migranten nach Marokko zurück, freiwillig oder nach Eingreifen der Behörden.
Tonči Tadić warnt auch vor rechtlichen Komplikationen auf See. "Nach dem Seerechtsübereinkommen darf ein Staat ein Schiff in internationalen Gewässern nur abfangen, wenn es sich um Sklavenhandel oder Piraterie handelt. Wenn ein überladenes, sinkendes Boot mit Flüchtlingen in Sicht ist, darf man nicht im Stil von Admiral Karl Dönitz aus dem Zweiten Weltkrieg darauf schießen. Man muss sie vielmehr retten", sagte er. Er betonte auch, dass die Ankunft in Ceuta den Migranten keinen Aufenthalt garantiere, da für den Übergang auf den europäischen Kontinent eine besondere Genehmigung erforderlich sei, und gemäß dem Aufnahmeabkommen von 1992 sei Marokko verpflichtet, alle aufzunehmen, die illegal in die spanischen Enklaven gelangen.
Die Krise in Ceuta hat gezeigt, dass im digitalen Zeitalter Grenzen nicht nur an Land und auf See fallen, sondern auch auf den Bildschirmen von Mobiltelefonen. Manchmal reichen ein virales Video und eine falsch interpretierte Gerichtsentscheidung aus, um Zehntausende Menschen in Bewegung zu setzen.
