Die Ausschreibung im Wert von 248 Millionen Euro umfasst fast 40 Kilometer Autobahn und den Bau von 36 neuen Bauwerken. Die Angebote der Baufirmen werden am 8. September geöffnet, der Verkehr wird während der Bauarbeiten in beide Richtungen zweispurig fließen.
Das Projekt zum Ausbau der Autobahn zwischen Zagreb und Karlovac tritt in seine entscheidende Phase. Die kroatischen Autobahnen (HAC) haben eine Ausschreibung mit einem geschätzten Wert von 248 Millionen Euro veröffentlicht, die Angebote potenzieller Auftragnehmer werden am 8. September 2026 geöffnet. Nach aktuellen Plänen sollen die Bauarbeiten im darauffolgenden Jahr, 2027, beginnen.
Es handelt sich um ein historisches Vorhaben für die kroatische Infrastruktur, da dieser Abschnitt die erste Autobahn des Landes mit drei Fahrspuren pro Richtung werden wird. Die Notwendigkeit des Ausbaus wird aus den Verkehrsdaten deutlich: Auf dem Abschnitt Zagreb, Karlovac verkehren durchschnittlich etwa 40.000 Fahrzeuge pro Tag, während diese Zahl im Sommer sogar 67.000 erreicht.
Das Projekt umfasst einen fast 40 Kilometer langen Abschnitt, auf dem 36 neue Bauwerke errichtet werden, darunter Brücken, Talbrücken, Unterführungen und Überführungen. Die geplante Baudauer beträgt 730 Arbeitstage, und der Auftragnehmer wird verpflichtet sein, rund um die Uhr in drei Schichten zu arbeiten.
Besonders anspruchsvoll werden die Arbeiten an den Brücken Kupčina und Kupa-Kupa sowie an der Talbrücke Orlovac sein, neben denen völlig neue Bauwerke entstehen. Trotz des Umfangs der Arbeiten wird die Autobahn während der Bauzeit nicht gesperrt. Der Verkehr muss die ganze Zeit über in beide Richtungen zweispurig fließen, und vom 15. Juni bis 15. September sind keine Arbeiten erlaubt, die den ungehinderten Verkehrsfluss behindern würden.
Für die Bewohner von Karlovac und Umgebung ist die wichtigste Änderung die bestehende Anschlussstelle. Sie wird vollständig aufgehoben, und die neue Anschlussstelle Karlovac wird etwa einen Kilometer näher an Zagreb gebaut, zwischen den Talbrücken Orlovac und Drežnik. Dieses Bauwerk wird eine völlig neue Zufahrt zur Stadt von der Autobahn darstellen.
Darüber hinaus werden auf der Strecke auch die völlig neuen Anschlussstellen Stupnik und Ašpergeri gebaut, die bestehende Anschlussstelle Jastrebarsko wird rekonstruiert, und es ist auch der Bau der internen Anschlussstelle Lučko für die Bedürfnisse der kroatischen Autobahnen vorgesehen.
