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Kroatien führt kontaktlose Maut ein: 160,5 Millionen Euro, 208 Portale, und die Mautstellen gehören der Vergangenheit an

Ab dem 1. März 2027 passieren Fahrer ohne anzuhalten, mit zwei Zahlungsmethoden und 140 Schnellspuren

Foto: Wikipedia (Autocesta)
Kurz gesagt
  • Das neue elektronische Mautsystem startet am 1. März 2027.
  • Das 160,5 Millionen Euro teure Projekt wird größtenteils von der EU über den Aufbau- und Resilienzplan finanziert.
  • Fahrer können per ENC-Gerät oder digital ohne Anhalten bezahlen.
  • Das System erfasst Kennzeichen automatisch und soll Staus auf Autobahnen beseitigen.

Die Regierung hat auf ihrer Sitzung am 31. Juli 2026 das neue elektronische Mautsystem vorgestellt, das ab dem 1. März 2027 alle bestehenden Mautstellen auf den Autobahnen, die von Hrvatske autoceste, Autocesta Zagreb, Macelj und BINA Istra betrieben werden, vollständig ersetzen wird. Das Projekt ist 160,5 Millionen Euro wert, wobei der größte Teil von 115,6 Millionen Euro aus nicht rückzahlbaren Mitteln der Europäischen Union über den Nationalen Aufbau- und Resilienzplan (NPOO) bereitgestellt wird.

Die restlichen 44,9 Millionen Euro finanziert Hrvatske autoceste als Projektträger. Davon entfallen 29,3 Millionen Euro auf die Mehrwertsteuer, und 15,6 Millionen Euro decken Betriebskosten, Wartung und andere nicht für den NPOO förderfähige Posten. Die Regierung hat außerdem dem Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur die Zustimmung erteilt, Verpflichtungen im Staatshaushalt für das Jahr 2027 in Höhe von 74,6 Millionen Euro zu übernehmen.

Funktionsweise des neuen Systems

Die Mautstellen werden schrittweise entfernt, und auf den Autobahnen werden 208 Mautportale und 140 Spuren für die schnelle Fahrzeugregistrierung installiert. Die Portale lesen automatisch die Kennzeichen bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h. Laut einem Bericht von NacionalnoPlus können Fahrer von Personenkraftwagen zwischen einem Prepaid-Modell mit Fahrzeugregistrierung und Verknüpfung mit einer Bankkarte oder der Nutzung eines ENC-Geräts wählen. Für Lastkraftwagen ist ENC verpflichtend.

Die Kontrolle der Mautzahlung übernehmen mobile Einheiten, mehr als 70 speziell ausgestattete Fahrzeuge, die in direkter Verbindung mit den Überwachungszentralen prüfen, ob die Maut bezahlt wurde.

Ziel, Schluss mit Staus

Es handelt sich um eines der größten Verkehrsprojekte des letzten Jahrzehnts. Nach Angaben der Regierung soll das System die Anzahl der Stopps reduzieren, den Verkehrsfluss beschleunigen und kilometerlange Staus, insbesondere während der Tourismussaison, beseitigen. Das Ministerium hat am 17. Juni eine Ausschreibung für die Vergabe von Zuschüssen veröffentlicht; nach Prüfung des Projektantrags folgt die endgültige Finanzierungsentscheidung und die Unterzeichnung des Vertrags mit Hrvatske autoceste.

Wie aus Quellen von Narodno.hr hervorgeht, wird das wahre Ergebnis erst sichtbar sein, wenn das System tatsächlich Staus beseitigt, keine zusätzlichen Kosten für die Fahrer verursacht und vor Beginn der Hauptsaison 2027 vollständig betriebsbereit ist.

Häufige Fragen
Wann startet das neue Mautsystem? +
Das neue elektronische Mautsystem nimmt am 1. März 2027 seinen Betrieb auf.
Wie können Fahrer die Maut bezahlen? +
Fahrer von Pkw können zwischen einem Prepaid-Modell mit Registrierung des Kennzeichens und Bankkarte oder der Nutzung eines ENC-Geräts wählen. Für Lkw ist ENC verpflichtend.
Werden die Mautstellen entfernt? +
Alle bestehenden Mautstellen werden bis zur Einführung des neuen Systems am 1. März 2027 schrittweise entfernt.
Wie viele Mautportale werden installiert? +
Auf den Autobahnen werden 208 Mautportale und 140 Spuren zur schnellen Fahrzeugregistrierung installiert.

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