US-Präsident verlangt Entschädigung für 50 Jahre 'Schaden', einschließlich des Todes von Demonstranten und des Angriffs auf die USS Cole, während die Ölpreise steigen und die Verhandlungen mit Oman voranschreiten.
Der amerikanische Präsident Donald Trump hat am Montag mit einer neuen, scharfen Forderung im Rahmen der Verhandlungen mit dem Iran überrascht: Er verlangt, dass Teheran Entschädigung für ein halbes Jahrhundert Konflikte und Angriffe zahlt, bevor ein endgültiges Friedensabkommen erreicht wird. Dieser Schritt, der als Reaktion auf iranische Forderungen nach Entschädigung und Aufhebung der Sanktionen erfolgte, hat die ohnehin fragilen Bemühungen um Deeskalation und die Wiedereröffnung der strategisch wichtigen Straße von Hormus weiter verkompliziert, deren Blockade seit Kriegsbeginn im Februar zu einem globalen Anstieg der Energiepreise geführt hat.
In einer Ansprache aus dem Weißen Haus machte Trump deutlich, dass er vom Iran eine finanzielle Entschädigung erwartet. "Wir werden Geld für den Schaden fordern, den sie in 50 Jahren angerichtet haben", sagte Trump und fügte hinzu, dass die Entschädigung sowohl die Todesfälle ziviler Demonstranten im Iran selbst als auch amerikanischer Soldaten in der gesamten Region abdecken sollte. "Wenn also Entschädigung gezahlt werden muss, denke ich, sollte der Iran sie zahlen", so der US-Präsident.
Trump nannte konkret, dass der Iran für Todesfälle und Schäden an Bewohnern des Libanon, Syriens, Jemens und Gazas verantwortlich sein müsse. In einem Beitrag auf seiner Social-Media-Plattform Truth Social schrieb er: "Auch bei den Verhandlungen mit dem Iran sollte der Iran für Schäden und Todesfälle verantwortlich sein, die er Bewohnern des Libanon, Syriens, Jemens und Gazas zugefügt hat!"
Trump hat seit Kriegsbeginn im Februar Demonstranten ermutigt, die iranische Regierung zu stürzen, und Menschenrechtsorganisationen behaupten, dass Teheran seitdem weiterhin gegen seine Gegner vorgeht.
In seiner Argumentation ging Trump auch auf die innere Lage im Iran ein und behauptete, die iranische Regierung habe innerhalb von sechs Wochen etwa 52.000 Demonstranten getötet, die Ende 2025 und im Laufe des Jahres 2026 auf die Straße gegangen waren. Diese Zahl liegt deutlich über den Schätzungen unabhängiger Organisationen. Die amerikanische Menschenrechtsorganisation Human Rights Activists News Agency (HRANA) berichtete im Februar von etwa 7.000 Toten, davon 6.500 Demonstranten.
Zusätzliche Kontroverse löste Trumps Forderung aus, dass der Iran Entschädigung an die Familien der 17 amerikanischen Matrosen zahlen soll, die bei dem Angriff auf das Kriegsschiff USS Cole im Jemen im Oktober 2000 getötet wurden. Offiziell wurde die Verantwortung für diesen Angriff der Terrorgruppe al-Qaida zugeschrieben, nicht der iranischen Regierung.
Die Straße von Hormus, durch die vor Ausbruch des Konflikts etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und Flüssigerdgases transportiert wurde, ist seit Kriegsbeginn praktisch geschlossen. Obwohl im Juni ein vorläufiges Friedensabkommen unterzeichnet wurde, scheiterte es schnell, nachdem die USA im Juli erneut eine Blockade des iranischen Seeverkehrs verhängt hatten. Der Iran reagierte darauf mit Angriffen auf amerikanische Verbündete und Handelsschiffe, die die Meerenge ohne seine Erlaubnis passieren.
Der Iran hatte zuvor erklärt, einem endgültigen Abkommen mit Oman nahe zu sein, das neue Schifffahrtsrouten zwischen den beiden Ländern festlegen würde, was Teheran mehr Kontrolle über die wichtige Wasserstraße geben würde als vor Kriegsbeginn. Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmaeil Baghaei, erklärte, dass die Verhandlungen mit Oman über die Einrichtung neuer Schifffahrtsrouten "reibungslos und konstruktiv voranschreiten". Er fügte hinzu, dass eine Karte der Schifffahrtsrouten vereinbart wurde, obwohl einige technische Fragen noch nicht gelöst seien. Auf der anderen Seite haben US-Beamte mehrfach die Möglichkeit eines Abkommens ausgeschlossen, das Teheran erlauben würde, Zugang zur Meerenge zu verlangen.
Trump wiederholte am Montag seine Behauptung, die Beamte für unzutreffend halten, dass "nur die US-Marine derzeit die Straße von Hormus kontrolliert".
Nach Trumps neuen Forderungen stiegen die Ölpreise am Montag um fünf Prozent, was die Besorgnis des Marktes widerspiegelt, dass eine schnelle Lösung immer unwahrscheinlicher wird. Der Krieg ist bei amerikanischen Wählern äußerst unpopulär, insbesondere in ländlichen Gebieten, die traditionell Trump unterstützt haben, und hohe Kraftstoffpreise sind ein zentrales Thema vor den Kongresswahlen im November. Der demokratische Abgeordnete Bill Keating kommentierte die Situation gegenüber CNN mit den Worten: "Hier sehen wir den Beginn der Kapitulation. Das ist die Realität. Es beginnt zu ihnen durchzudringen."
Zusätzlich zu den Entschädigungsforderungen stellte Trump auch die Behauptung auf, dass die Vereinigten Staaten die vollständige Kontrolle über das iranische Geld hätten und Washington tatsächlich als Bankier Teherans fungiere. Er betonte, dass der Iran mit einer Inflation von 300 Prozent, einer Währung im freien Fall und zunehmenden Schwierigkeiten bei der Zahlung von Sold konfrontiert sei. Mit Blick auf weitere Schritte gegenüber dem Iran zählte Trump drei Optionen auf: den aktuellen Druck aufrechterhalten, sich auf wirtschaftlichen Druck verlassen oder, wie er sagte, "sie sehr, sehr hart treffen".
Die Spannungen zwischen den beiden Ländern sind auch hinter den Kulissen eskaliert. Laut einer Rekonstruktion der Washington Post stuften amerikanische Geheimdienste iranische Morddrohungen gegen Trump und einen möglichen Angriff auf das Präsidentenflugzeug während des NATO-Gipfels in Ankara Anfang Juli als glaubwürdig ein. Deshalb wurde ein dramatischer Fluchtplan organisiert: Trump bestieg unter den wachsamen Augen der Kameras die alte Air Force One und gab Erklärungen ab, um dann heimlich in einem Catering-Container auf ein kleineres Militärflugzeug C-32A verlegt zu werden, mit dem er sicher nach Großbritannien flog. Das alte Präsidentenflugzeug diente als Köder, und ein Teil des Personals des Weißen Hauses und Journalisten an Bord wurden nicht informiert, dass Trump nicht bei ihnen war. Der Kommunikationsdirektor des Weißen Hauses, Steven Cheung, kommentierte diese Rekonstruktion nicht, beschrieb aber die neue Air Force One, eine gespendete Boeing 747-8 aus Katar, als "Flugzeug auf höchstem Niveau" mit "hohen Sicherheitsprotokollen".
